Generálna oprava motora — postup montáže (Peugeot Partner I)

1. Pred montážou skontrolujte, či sú k dispozícii všetky nové náhradné diely a potrebné nástroje. Preštudujte si celý postup, aby ste pochopili povahu práce a uistili sa, že máte všetko potrebné na zostavenie motora. Okrem bežného náradia a materiálov budete pri montáži motora potrebovať aj vhodný tmel na zaistenie závitov. Pre spoje, kde sa nepoužívajú tesnenia, bude potrebný aj kvalitný tekutý tmel. Spoločnosť Peugeot/Citroen odporúča používanie vlastných produktov, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre každý konkrétny účel (názvy príslušných produktov sú podľa potreby uvedené v texte každého odseku).

2. Aby ste ušetrili čas a predišli zbytočným problémom, odporúča sa zostaviť motor v nasledujúcom poradí:

• a) kľukový hriadeľ (pozri odsek 18);
• 6) piesty zostavené s ojnicami (pozri odsek 19);
• c) olejové čerpadlo (pozri kapitolu 2B alebo 2B, podľa toho, čo je uplatniteľné);
• d) olejová vaňa (pozri kapitolu 2B alebo 2B, podľa toho, čo je uplatniteľné);
• d) zotrvačník (pozri kapitolu 2B);
• e) hlava valcov (pozri kapitolu 2B, 2B alebo odsek 5 tejto kapitoly, ak je to relevantné);
• g) rozvodový remeň, ako aj príslušné napínacie a ozubené kladky (pozri kapitolu 2B alebo 2B, podľa toho, čo je uplatniteľné);
• c) vonkajšie prvky motora.

3. Pred montážou motora sa uistite, že všetky časti motora sú úplne čisté a suché. Všetky chyby musia byť opravené. Prvky musia byť rozložené na úplne čistej pracovnej ploche (alebo by sa mali uchovávať v samostatných nádobách).