2. Aby zaoszczędzić czas i uniknąć niepotrzebnych problemów, zaleca się montaż silnika w następującej kolejności:
- A) wał korbowy (patrz paragraf 18);
- 6) tłoki z korbowodami (patrz paragraf 19);
- V) Pompa olejowa (patrz rozdział 2B Lub 2B, cokolwiek ma zastosowanie);
- G) miska olejowa (patrz rozdział 2B Lub 2B, cokolwiek ma zastosowanie);
- D) koło zamachowe (patrz rozdział 2B);
- mi) głowica cylindra (patrz rozdział 2B, 2B Lub ustęp 5 niniejszego rozdziału, jeśli ma to zastosowanie);
- I) pasek rozrządu, a także odpowiednie rolki napinające i zębate (patrz rozdział 2B Lub 2B, cokolwiek ma zastosowanie);
- H) zewnętrzne elementy silnika.
3. Przed montażem silnika upewnij się, że wszystkie części silnika są absolutnie czyste i suche. Wszystkie usterki muszą zostać naprawione. Elementy muszą być ułożone na całkowicie czystej powierzchni roboczej (lub powinny znajdować się w osobnych pojemnikach).