Малюнок 252. Розріз заднього моста. 1. Поздовжній важіль; 2. Балка заднього моста; 3. Торсіон; 4. Вісь опори поздовжнього важеля; 5. Болт кріплення торсіону; 6. Важіль тяги стабілізатора; 7. Болтторсіона; 8. Сальник стрічаючи ущільнювальними губками; 9. Голковий підшипник; 10. Стабілізатор поперечної стійкості; 11. Корпус труби заднього моста; 12. Труба мосту; 13. Внутрішній підшипник
- Підняти задню сторону автомобіля. Колеса мають провисати.
- Зняти колеса.
- З правого боку видалити болт із шайбою кріплення важеля на поздовжньому важелі та витягнути із зовнішнього кінця тяги стабілізатора заглушку. Розташування деталей представлено малюнку 253.
- Змастити різьблення спеціального віджимного болта 0908R графітовим мастилом і повернути болт у кінець важеля до його упору в тягу стабілізатора (Малюнок 254).
- Після цього затягувати болт малюнку 254 до відходу важеля відтягу.
- Виконати ті ж роботи з лівого боку та витягнути тягу стабілізатора разом із важелем із труби мосту.
Малюнок 253. Вид збоку підвіски колеса. Кінець тяги стабілізатора закритий заглушкою (1). Болт (2) зміцнює важіль на поздовжньому важелі. Під головкою болта поставлено шайбу (3).
Малюнок 254. Використання спеціального віджимного болта для встановлення стабілізатора поперечної стійкості.
Якщо необхідно зняти важіль з тяги, знову повернути віджимний болт і стягнути важіль, як було описано для важеля з правого боку.
Перед встановленням тяги стабілізатора змастити шліцеві насічки мастилом EssoNorva 275. Змастити різьблення пристосування, а також гайку та шайбу графітовим мастилом.
Установка тяги стабілізатора проводиться так:
- Закріпити тягу стабілізатора в лещатах та підібрати потрібний важіль. Лівий важіль має маркування по середній лінії довгастого отвору в важелі. Поставити на важіль нове гумове кільце, виступом на протилежному боці поверхні прилягання важеля. Зовнішній бік гумового кільця змастити мастилом KLuber Proba. Ліва сторона тяги стабілізатора кріпиться припливом.
- Вирівняти важіль так, щоб збіглася мітка (b) на важелі з міткою (а) на тязі стабілізатора (2). Така виставка забезпечує однакове положення обох важелів після встановлення (Малюнок 255). У цьому положенні надіти важіль на тягу стабілізатора до упору.
Малюнок 255. Встановлення лівого важеля (1) тяги стабілізатора (2). Мітки "а" та "b" повинні розташовуватися по одній лінії.
- Повернути пристрій у тягу стабілізатора, накласти шайбу і повернути гайку. Утримуючи болт за площину на кінці, гайку затягувати до повної установки важеля на тягу стабілізатора, подібно до того, як показано на малюнку 256 для встановленого стабілізатора. Якщо важіль одягається повільно, можна надягати його за допомогою шматка труби діаметром 30 мм та довжиною 70 мм.
Малюнок 256. Установка важеля на тягу стабілізатора з правого боку автомобіля, з шайбою, гайкою та спеціальним болтом. Для надягання важеля на іншу тягу стабілізатора, закріпити тягу стабілізатора в лещатах. 1. Гайка; 2. Різьбовий стрижень; 3. Шайба; 4. Щуп
- Тимчасово повернути в тягу стабілізатора болт М8 х 1,25 (не довше 25 мм) і трохи затягнути.
- Всунути стабілізатор у трубу моста з лівого боку до упору важеля в поздовжній важіль. Поставити болт (2) із шайбою (3) на малюнку 252 та затягнути болт моментом 35 нм. Закріпити також опорну скобу троса ручного гальма.
- Підготувати також тягу стабілізатора з правого боку, тобто поставити сальник і знову ввернути затискний болт, як показано на малюнку 256. Надягти важіль так, щоб його інший кінець розташовувався по одній лінії з отвором кріплення, тобто так, як показано на малюнку 252.
- Надягти важіль на тягу стабілізатора, як описано для лівого важеля. Для витримування потрібної відстані між важелем і поздовжнім важелем прокласти між ними шайбу товщиною 1,0 мм, як показано на малюнку 256 і болт затягувати до прилягання важеля до шайби.
- Поставити болт із шайбою та затягнути болт моментом 35 нм.
- Покрити різьблення заглушки масою ущільнювача і загорнути заглушку.
- Загорнути заглушку з протилежного боку.
- Всі інші роботи виконуються у зворотній послідовності і після цього автомобіль опускається на колеса. Затягнути колісні гайки вказаним моментом.