1. Отстранете запалителните свещи, ако вече не сте го направили.
2. Развийте болта за закрепване на зъбното колело на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете задвижващото зъбно колело на разпределителния вал и използвайте странични ножове, за да премахнете ключа на зъбното колело. За да предотвратите въртенето на зъбчатия ремък, поставете свредло или подходящ перфоратор в отвора на зъбното колело и го фиксирайте върху главата на цилиндъра (вижте илюстрация 4.9).
3. Отстранете маслопровода от средата на главата на цилиндъра.
4. Разхлабете всичките 10 гайки, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал, работейки от краищата към центъра.
5. Маркирайте монтажната позиция на лагерните капачки и след това ги отстранете една по една.
6. Извадете повдигачите на клапаните от отворите по ред. Маркирайте съответно позицията за монтаж на тласкачите (вижте илюстрацията).
6.6 Маркирайте позицията за монтиране на тласкачите.
Отстранете подложките на тласкачите и ги сгънете заедно с тласкачите.
За да отстраните клапаните от главата на цилиндъра, е необходим специален инструмент за компресиране на пружините на клапаните (вижте илюстрация 6.0).
6.0 Отстраняване на клапани
1 - специален инструмент за отстраняване на клапани
2 - печат за компресиране на пружината на клапана
Формата на специалния инструмент може да се различава от показаната на илюстрацията.
При липса на специален инструмент клапаните могат да бъдат отстранени по следния начин.
7. Поставете дървен блок в горивната камера, така че да опре в клапана, който ще бъде премахнат.
8. Прикрепете парче тръба със същия диаметър като чашата на пружината към горната страна на чашата на пружината на клапана и ударете парчето тръба с чук. Това ще компресира пружината на клапана и ще освободи двата шплинта на клапана. Този метод за отстраняване на клапаните се усложнява от наклоненото разположение на клапаните.
9. Отстранете частите на клапана и отстранете клапана от противоположната страна на главата на цилиндъра. Незабавно маркирайте съответно монтажната позиция на вентилите и поставете вентилите и техните части заедно. Всеки водач на клапана има капачка. Отстранете капачките с помощта на подходящи клещи или отвертка. Капачките на дефлекторите за масло трябва да се сменят с нови (вижте илюстрацията).
6.9 Отстранете уплътненията на стеблото на клапана
Двигател XU10 (два разпределителни вала и 16 клапана)
10. Поставете затягащите болтове "a" в отворите на зъбните колела и развийте болтовете на зъбните колела. След това извадете упоритите болтове и отстранете двете щепсели от разпределителните валове (вижте илюстрацията).
6.10 Разглобяване на двигател XU10 (с два разпределителни вала и 16 клапана).
1 и 2 - болтове за закрепване на тапи на зъбни колела на зъбен ремък
а - натягащи болтове
3 и 4 - втулки на зъбни ремъци
5 - болтове за закрепване на защитния корпус на зъбния ремък
6 - предпазител на зъбния ремък
7 - маслени линии
11. Развийте болтовете за закрепване на защитния корпус на зъбния ремък.
12. Отстранете предпазителя на зъбния ремък
13. Отстранете маслопроводите.
14. Отстранете корпуса на термостата от противоположната страна на главата на цилиндъра.
15. Завийте за няколко прохода 12 болта за закрепване на корпусите на лагерите на разпределителните валове и отстранете корпусите.
За да премахнете разпределителните валове и цилиндровите глави, натиснете разпределителния вал от страната на маховика на двигателя. Това ще освободи противоположния край на разпределителния вал от центриращия лагер.
16 Отстранете маслените уплътнения от разпределителните валове (вижте илюстрацията).
6.16 Положението на разпределителните валове след отстраняване на корпусите на лагерите.
1 - разпределителни валове
2 - уплътнения на разпределителния вал
17. Отстранете повдигачите на клапаните от отворите по ред. Маркирайте съответно позицията за монтаж на тласкачите (вижте илюстрация 6.6). Отстранете подложките на тласкачите и ги сгънете заедно с тласкачите.
18. Отстранете клапаните и маслените уплътнения. Вижте по-горе за процедурата.