Моля, прочетете предупреждението, дадено в параграф 1, преди да започнете.
Оттегляне
1. Източете колкото е възможно повече гориво, преди да свалите резервоара. Тъй като няма тапа за източване, за предпочитане е да извадите резервоара, когато е почти празен. Преди да изпразните резервоара, изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора") и правилно източете останалото гориво от резервоара.
2. Поставете клиновете под предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете здраво под него (вижте "Повдигане и поддържане на автомобила").
3. Отстранете топлинния щит на отработените газове от основата на резервоара за гориво, както е описано в параграф 16.
4. Работейки от дясната страна на резервоара за гориво, освободете скобите и след това откачете тръбата за вентилация на пълнителя и главния маркуч за пълнене от резервоара за гориво. Също така откачете маркуча за вентилация и вентилационния маркуч от техните фитинги от дясната страна на резервоара.
5. Разкачете достъпните захранващи и връщащи (ако е приложимо) маркучи за гориво от бързите връзки на горивния филтър и директно от маркучите. Когато разединявате горивопроводите, вземете под внимание информацията, дадена в параграф 7 относно освобождаване на налягането в горивната система. Запушете краищата на тръбопроводите, за да сведете до минимум изтичането на гориво и да предотвратите навлизането на мръсотия.
6. Разкачете електрическия конектор на горивната помпа до горивния филтър.
7. Освободете двата кабела на ръчната спирачка от съответните им водачи от долната страна на резервоара за гориво.
8. Инсталирайте подвижния крик под резервоара, като поставите дървен блок под дъното на резервоара. След това повдигнете крика достатъчно, за да понесе тежестта на резервоара.
9. Развийте два болта и отстранете основния съединител от долната страна на резервоара.
10. Отстранете два допълнителни болта, по един от всяка страна на резервоара.
11. Бавно спуснете резервоара от нормалното му положение, докато има достатъчно свободно пространство, за да откачите останалата част от горивото и вентилационните тръби от резервоара.
12. Поставете десния кабел на ръчната спирачка върху горната равнина на резервоара, леко спуснете крика и извадете резервоара изпод дясната страна на автомобила.
13. Ако в резервоара има утайка или вода, отстранете горивната помпа (вижте параграф 8) и промийте резервоара с чисто гориво. Резервоарът е изработен от синтетичен материал и трябва да се смени, ако е повреден. В някои случаи обаче специалист може да отстрани малки течове или леки повреди. Преди да се опитате да ремонтирате резервоара за гориво, консултирайте се с подходящ специалист.
Инсталиране
14. Монтажът се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземат предвид следните точки:
- a) Когато повдигате резервоара в първоначалното му положение, уверете се, че маркучите не са притиснати между резервоара и купето на автомобила.
- b) Прокарайте правилно и обезопасете тръбопроводите и маркучите. Фиксирайте ги здраво с подходящи скоби.
- c) Накрая напълнете резервоара с малко гориво и внимателно го проверете за признаци на теч, преди да тръгнете по пътя.