Изпъкналостта на предните повърхности и подвижните части спрямо съседните панели се елиминира чрез тяхното монтиране и регулиране.
Фиг. 10.1. Предни луфтове на автомобили: А - качулка; B - предно крило; C - входна врата; E - подова армировка; K - стълб на предната врата; J - преден стълб
Фиг. 10.2. Странични пролуки на автомобили Peugeot 307 с пет врати: C - входна врата; D - задна врата; E - подова армировка; K - стълб на предната врата; М - задно крило
Фиг. 10.3. Странични луфтове за автомобили Пежо 307 с три врати: C - входна врата; E - подова армировка; K - стълб на предната врата; L - външен страничен панел; N - задно странично стъкло
Фиг. 10.4. Задни луфтове за автомобили Peugeot 307 с три и пет врати: G - задна светлина; F - врата на багажното отделение; H - заден стълб; I - покривен панел
Фиг. 10.5. Странични отвори за автомобили Peugeot 307 SW: А - входна врата; B - задна врата; C - вътрешен панел на задната врата; D - вътрешен панел на входната врата; E - панел от вътрешната страна
Размерите на празнините и техните допустими отклонения са показани на фиг. 10.1, 10.2, 10.3, 10.4, 10.5.