Wystające powierzchnie czołowe i zdejmowane części względem sąsiednich paneli można wyeliminować poprzez ich dopasowanie i regulację.
Rysunek 10.1. Prześwity czołowe pojazdów: A - kaptur; B - skrzydło przednie; C - drzwi wejściowe; E - zbrojenie stropu; K - słupek drzwi przednich; J - słupek A
Rysunek 10.2. Prześwity boczne pięciodrzwiowych pojazdów Peugeot 307: C - drzwi wejściowe; D - tylne drzwi; E - zbrojenie stropu; K - słupek drzwi przednich; M - skrzydło tylne
Rysunek 10.3. Prześwity boczne trzydrzwiowych pojazdów Peugeot 307: C - drzwi wejściowe; E - zbrojenie stropu; K - słupek drzwi przednich; L - zewnętrzny panel boczny; N - tylna szyba boczna
(Oryginał można wyświetlić pod adresem PEUGEOTBOOK)
Rysunek 10.4. Prześwity tylne dla pojazdów Peugeot 307 w wersji trzy- i pięciodrzwiowej: G - światło tylne; F - drzwi bagażnika; H - słupek tylny; I - panel dachowy
Rysunek 10.5. Prześwity boczne pojazdów Peugeot 307 SW: A - drzwi wejściowe; B - tylne drzwi; C - panel wewnętrzny tylnych drzwi; D - panel wewnętrzny drzwi przednich; E - panel wewnętrzny
Rozmiary szczelin i ich tolerancje pokazano na rysunku 10.1, 10.2,10.3,10.4,10.5.