Do prostowania maski potrzebne są specjalistyczne narzędzia przeznaczone wyłącznie do pracy z aluminium (ryzyko korozji podczas używania narzędzia, które miało kontakt z częściami stalowymi).
Duża wrażliwość na uderzenia i zarysowania wymaga zachowania ostrożności podczas wykonywania jakichkolwiek prac, jak również podczas przechowywania okapu.
Należy również zachować bardzo wysoki poziom czystości, aby uniknąć zarysowań spowodowanych wiórami metalu i substancjami różnego pochodzenia.
W każdym przypadku szlifowanie należy wykonywać bardzo ostrożnie i tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Aluminium chroni się przed korozją poprzez wytworzenie ochronnej warstwy tlenku glinu. Dzięki temu nie jest narażone na korozję, jaka występuje w przypadku stali.
Z drugiej strony, w aluminium może rozwinąć się korozja zwana korozją nitkowatą, która powstaje w wyniku zniszczenia warstwy farby na skutek elektrolizy zachodzącej na powierzchni aluminium.
Ponieważ czyszczenie powierzchni przyspiesza korozję, konieczne jest ograniczenie czyszczenia okapu do minimum, aż do momentu odsłonięcia gołego metalu.
Korozja ta pojawia się w postaci siateczki, która rozprzestrzenia się pod warstwą farby i z czasem może spowodować łuszczenie się farby; jest to szczególnie widoczne, gdy żwir uderza w przód maski.
Szlifowanie aluminium papierem ściernym używanym wcześniej do części stalowych powoduje osadzanie się cząstek stali na powierzchni aluminium, co powoduje korozję nitkowatą. Dlatego papier ścierny przeznaczony do aluminium należy przechowywać oddzielnie od tego przeznaczonego do stali, aby zapobiec ewentualnej korozji nitkowej aluminium.
Aby wyeliminować wady maski, należy zastosować:
- ciosy;
- drewniane kliny;
- młotki;
- klocki drewniane.
W przypadku większych wgnieceń należy posłużyć się młotkiem, opierając się na drewnianym klocu znajdującym się z tyłu maski.
Za pomocą papieru ściernego usuń zarysowania.
Jeśli na metalu pozostały ślady zarysowań, należy odtworzyć pierwotny podkład, a następnie nałożyć związek chromofosforanowy, który zapewni dobrą przyczepność powłok, które zostaną następnie nałożone na maskę.
Aby wyrównać i zabezpieczyć powierzchnię, na wymagany obszar nałóż dwuskładnikowy podkład, który zagwarantuje trwałość i jakość naprawy.
Suszyć w temperaturze 60°C przez 30 minut.
Przed malowaniem wygładź warstwę podkładową papierem ściernym.
Dane opublikowano na stronie internetowej [PEUGEOTBOOK]
Uwaga! Stosowanie jakichkolwiek syntetycznych mas uszczelniających na aluminium jest zabronione.