Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Подмяна на гредата на задното окачване (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Шаси, ходова част
  • Задно окачване
  • Подмяна на гредата на задното окачване
0
За да свалите гредата на задното окачване:
  • повдигнете и обезопасете превозното средство, като оставите задните колела от земята;

Внимание! Не повдигайте автомобила, като използвате центъра на задната греда на окачването като опора.

  • свалете задните колела;
  • отстранете двата пластмасови защитни капака от под колата;

Фигура 6.27. Местоположение на електрическия конектор (1) на ABS сензора

Фигура 6.27. Местоположение на електрическия конектор (1) на ABS сензора

  • разкачете електрическия конектор на ABS сензора 1 (фигура 6.27);
  • за да намалите загубата на спирачна течност, свалете капачката от разширителния резервоар на спирачната система, покрийте гърлото на резервоара с полиетилен и завийте капачката обратно. Това е необходимо, за да се гарантира, че капакът плътно затваря разширителния резервоар.
  • затегнете задните спирачни маркучи;

Фигура 6.28. Местоположение на задните спирачни маркучи (1) и монтажната скоба на жилото на ръчната…

Фигура 6.28. Местоположение на задните спирачни маркучи (1) и монтажната скоба на жилото на ръчната спирачка (2)



  • развийте спирачните маркучи 1 (фигура 6.28), свързващи спирачни маркучи на задната греда и каросерията;
  • затворете краищата на спирачните маркучи с подходящи тапи;
  • освободете жилото на ръчната спирачка от скоба 2;

Фигура 6.29. Закрепване на жилото на ръчната спирачка (1) към скобата на задния спирачен апарат

Фигура 6.29. Закрепване на жилото на ръчната спирачка (1) към скобата на задния спирачен апарат

  • изключете кабела 1 (фигура 6.29) ръчната спирачка от скобите на задните спирачни апарати;
  • свалете пружините на задното окачване;
  • поставете крик с напречна греда 0007 под задната греда на окачването, за да я поддържате, и я повдигнете така, че теглото на гредата да се поддържа от крика;

Фигура 6.30. Местоположение на болтовете (1) за закрепване на опорните скоби на задната греда на…

Фигура 6.30. Местоположение на болтовете (1) за закрепване на опорните скоби на задната греда на окачването

  • развийте четири болта 1 (фигура 6.30) закрепвания на опорните скоби на задната окачваща греда;
  • внимателно спуснете гредата на задното окачване и я извадете изпод автомобила.

За да монтирате гредата на задното окачване:



Фигура 6.31. Местоположение на центриращите болтове 0542 (1) върху каросерията преди монтаж на…

Фигура 6.31. Местоположение на центриращите болтове 0542 (1) върху каросерията преди монтаж на задната греда на окачването

  • монтирайте центриращите болтове 0542 1 (фигура 6.31) от всяка страна на тялото;
  • повдигнете и позиционирайте задната окачваща греда така, че опорните скоби да бъдат насочвани на мястото си с помощта на центриращите болтове;
  • развийте центриращите болтове 0542 1 (вижте Фигура 6.31) през технологични отвори в опорните скоби;
  • завинтете болтовете 1 (вижте Фигура 6.30) закрепванията на опорните скоби на задната окачваща греда и ги затегнете с въртящ момент от 62 N·m;
  • монтирайте пружините на задното окачване на мястото им;
  • свържете спирачните маркучи;
  • свържете електрическите конектори на ABS сензорите и закрепете кабела на ръчната спирачка със скоба;
  • обезвъздушете спирачната система;
  • монтирайте два пластмасови защитни капака под колата;
  • настройте окачването на автомобила в средно положение;
  • затегнете болтовете и гайките на долния монтаж на амортисьора до 57 N·m;
  • монтирайте колелата и ги закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 90 Nm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Задно окачване
Следващия

Спецификации на задното окачване
Обща информация и дизайн на задното окачване
Смяна на пружината на задното окачване
Смяна на задния амортисьор
Подмяна на предната панта на задната окачваща греда
Подмяна на главината на задното колело
Подмяна на главината с лагера и оста
Регулиране на задното окачване на автомобил
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Общи характеристики и моменти на затягане на задното окачване Пежо 207 (2006-2014)
➨ Спецификации на задното окачване Пежо 405 (1987-1997)
➨ Предно окачване — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Компоненти на задното окачване — обща информация Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 16

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.