Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Предпазители — описание, местоположение и подмяна (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
0
Предпазителите служат за прекъсване на веригата, когато токът достигне определена стойност, както и за защита на елементи и проводници, които могат да бъдат повредени от твърде силен ток. Внезапното увеличение на тока обикновено се причинява от повреда във веригата, най-често късо съединение.

В арматурното табло има две кутии за електрически предпазители (от страната на водача) и в двигателния отсек.



Фиг. 9.1. Място на свързване на интерфейсния модул IB12 и контролера TB12 (A) към 16-пиновия диагностичен конектор и местоположението на кутията с предпазители (B)


Резервни предпазители и специална пинсета за тяхното отстраняване са разположени на вътрешната повърхност на капака на кутията с предпазители, разположена в арматурното табло (виж фиг. 9.1).

Ако предпазителят е изгорял, това означава, че проводникът, свързващ контактите на предпазителя, е прекъснат.

Преди да премахнете предпазител, изключете съответната верига (или запалване), след това извадете предпазителя от контактите.

Преди да смените изгорял предпазител, е необходимо да идентифицирате и отстраните причината за неизправността. Номерата на предпазителите са отбелязани върху панела на кутията с предпазители.


Винаги сменяйте предпазител с друг предпазител със същия номинал. Всеки предпазител има стойността на защитения ток, посочена върху него. Освен това цветът на тялото на предпазителя съответства на стойността на защитения ток. Съответствието между цвета на предпазителя и текущата стойност е дадено в таблицата. 9.2.



Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж, без да определите причината за изгорялия предпазител.

Ако монтираният предпазител изгори отново, проверете електрическата верига, защитена от предпазителя.

В повечето случаи причината за неизправността е късо съединение, причинено от лоша изолация. Ако предпазителят защитава няколко вериги, опитайте се да намерите веригата, която причинява изгорянето на предпазителя, като включите всяка верига последователно (ако е възможно).

Никога не заменяйте предпазител с джъмпер, тъй като това може да причини сериозна повреда на електрическата верига на автомобила.



Фиг. 9.5. Местоположение на кутията с предпазители: 1 - капак; 2 - облицовъчен панел



За достъп до предпазителите, разположени в арматурното табло, свалете капака 1 (Фиг. 9.5), като го освободите от скобите и го издърпате надолу, това ще ви даде достъп до кутията с предпазители, 16-пиновия диагностичен конектор и превключващия блок.



Фиг. 9.6. Разположение на предпазителите в кутията с предпазители на арматурното табло


Местоположението на предпазителите в кутията с предпазители на арматурното табло е показано на фиг. 9.6.

Номерата, номиналният ток и веригите, защитени от предпазителите, разположени в арматурното табло, са дадени в таблицата. 9.3.



Вериги, защитени с предпазители в арматурното табло



За достъп до предпазителите, разположени в двигателното отделение (кутията с предпазители се намира отляво в двигателното отделение, близо до акумулатора), свалете корпуса и капака от кутията с предпазители.


След приключване на работата внимателно затворете капака на кутията с предпазители и сменете корпуса.



Фиг. 9.7. Разположение на предпазителите в кутията с предпазители в двигателното отделение


Местоположението на предпазителите в кутията с предпазители в двигателното отделение е показано на фиг. 9.7.

Номерата, номиналният ток и веригите, защитени с предпазители, разположени в двигателното отделение, са дадени в таблицата. 9.4.



Електрическите предпазители със висок ток осигуряват допълнителна защита за веригите на електрическото оборудване. Всички работи по тях трябва да се извършват от квалифицирани специалисти от сервизната мрежа на Peugeot.

Числата, номиналният ток и веригите, защитени със силнотокови предпазители, са дадени в табл. 9.5.



Внимание! Номиналните стойности на предпазителите и електрическите вериги могат да се променят от година на година.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Оборудване и инструменти
Следващия

Откриване на повреди в електрически вериги
Електрически вериги — общи сведения
Обща информация за електрическото оборудване
Интелигентен превключващ блок — Демонтаж и монтаж
Фарове — премахване и монтиране
Смяна на задна светлина
Смяна на висока спирачна светлина
Смяна на осветлението на регистрационния номер
Смяна на лампи за външно осветление
Смяна на арматурното табло
Смяна на превключвателя на кормилната колона COM 2000
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Предпазители — местоположение и подмяна Пежо 206 (1998-2012)
➨ Описание на автомобила Peugeot 405 Пежо 405 (1987-1997)
➨ Предпазители — Обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Общо описание на двигателите Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 20 + 16

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |