Преди да се опитате да определите източника на повреда, изучете съответната електрическа схема, за да разберете компонентите в тази верига. Броят на възможните източници на повреда може да бъде намален чрез проверка на работата на други компоненти във веригата. Ако няколко компонента или вериги се повредят едновременно, може да е повреден предпазителят, общ за тези вериги или компоненти, или връзката с тялото - "земята" - може да е прекъсната.
Причините за неизправността са разхлабени или окислени конектори, лош контакт с тялото, изгорели предпазители или дефектни релета. Визуално проверете състоянието на всички предпазители, проводници и конектори в дефектната верига, преди да продължите с проверката на останалите компоненти. Използвайте електрическите схеми, за да идентифицирате клемите, които трябва да бъдат тествани, за да локализирате източника на повредата.
Основните инструменти, необходими за локализиране на източника на повредата, са тестер или волтметър, 12V тестова лампа, омметър, батерия и комплект проводници със сонди, джъмпер, за предпочитане с прекъсвач или бушон, който се използва за шунтиране на тестваните проводници или компоненти.
В допълнение към лошите електрически връзки, има два други основни вида повреди, които могат да възникнат в електрическата система: отворена верига или късо съединение.
Веригата се отваря в резултат на прекъсване на електрическата верига, което прекъсва тока, причинявайки изключване на електрическия компонент.
За да проверите целостта на веригата, свържете тестер за електрически вериги или волтметър: единият проводник е свързан към отрицателния извод на батерията или заземен елемент, а другият проводник е свързан към извод в тестваната верига, за предпочитане най-близо до батерията или предпазителя. В този случай, секцията от тестваната верига трябва да е под напрежение от батерията, освен ако конекторът за свързване на батерията не провежда ток или предпазителят е изгорял (не забравяйте, че някои електрически вериги се активират само когато ключът за запалване е завъртян в определено положение).
Включете веригата, след което свържете сондата на тестера към връзката, най-близка до прекъсвача от страната на тествания елемент.
Ако има напрежение (какво показва контролната лампа или показанието на волтметъра?), това означава, че няма прекъсвания в секцията на веригата между съответната връзка и превключвателя.
Ако се открие участък, където няма напрежение, тогава веригата е прекъсната между тази точка и точката от предишния тест, където е имало напрежение. Прекъсването на веригата се причинява от повреден или разхлабен конектор.
За да откриете източника на късото съединение, проверете консуматорите на енергия - лампи, електродвигатели, нагревателни елементи и др.
Извадете съответния предпазител и свържете кабелите на тестера или волтметъра към клемите на предпазителя.
Включете захранването на веригите, като имате предвид, че някои електрически вериги се включват само когато ключът в превключвателя за запалване е завъртян в определено положение.
Ако има напрежение във веригата (какво показва контролната лампа или показанието на волтметъра?), това означава, че е имало късо съединение в него.
Ако по време на теста няма напрежение, но предпазителят все още изгаря, когато е свързан същият товар, товарният елемент е повреден.
Отрицателният извод на батерията е свързан към земята - каросерията, двигателя или скоростната кутия. Лошото или корозирало закрепване може да доведе до повреда или неизправност на компонента. Имайте предвид, че много превозни средства използват заземяващи проводници за свързване на определени компоненти (като двигател, трансмисия, каросерия), където няма директен контакт между металните компоненти поради меки гумени тампони или боя.
За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете един от проводниците на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете другия кабел към проводника или връзката с тялото, което трябва да бъде тествано. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да е нула, ако не е, проверете връзката, както следва.
Ако има съмнение относно надеждността на заземяващия контакт, разглобете връзката, отстранете замърсяванията и почистете контактите. При повторно сглобяване затегнете крепежния елемент на конектора, като нанесете слой вазелин или силиконова грес, за да предотвратите корозия.