Преди да се опитате да определите източника на повреда, проучете съответната електрическа схема, за да получите представа за елементите в тази верига. Броят на възможните източници на неизправност може да бъде намален чрез проверка на работата на други елементи, включени в тази верига. Ако няколко елемента или вериги се повредят едновременно, предпазителят, общ за тези вериги или елементи, може да е дефектен или връзката с тялото - "земята" е прекъсната.
Причините за неизправността са разхлабени или окислени конектори, лош контакт с тялото, изгорели предпазители или дефектни релета. Проверете визуално състоянието на всички предпазители, проводници и съединители в повредената верига, преди да продължите да проверявате останалите елементи. Използвайте електрическите схеми, за да определите крайните скоби, които трябва да бъдат проверени, за да откриете източника на проблема.
Основните инструменти, необходими за локализиране на източника на неизправност, са тестер или волтметър, 12 V тестова лампа, омметър, батерия и комплект проводници със сонди, пробиване, за предпочитане с прекъсвач или предпазител, който е използвани за заобикаляне на тестваните проводници или елементи.
В допълнение към лошото свързване на кабела в електрическата система има още два основни вида неизправности - отворена верига или късо съединение.
Веригата се отваря в резултат на прекъсване на веригата в електрическото оборудване, което прекъсва тока, което води до изключване на електрическото оборудване.
За да тествате непрекъснатост, свържете тестер за вериги или волтметър, единият проводник към отрицателния полюс на батерията или масата, а другият към извод в изпитваната верига, за предпочитане този, който е най-близо до батерията или предпазителя. В този случай тестваният участък от веригата трябва да се захранва от батерията, освен когато конекторът на батерията не провежда ток или предпазителят е изгорял (не забравяйте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът е завъртян запалването до определено положение).
Включете веригата, след това свържете сондата на тестера към връзката, която е най-близо до прекъсвача от страната на изпитвания елемент.
Ако има напрежение (както е посочено от показанията на тестовата лампа или волтметъра), тогава няма прекъсвания в участъка на веригата между съответната връзка и превключвателя.
Ако се открие секция, където няма напрежение, тогава е възникнала отворена верига между тази точка и точката от предишния тест, която е имала напрежение. Отворената верига се причинява от повреден или разхлабен конектор.
За да откриете източника на късо съединение, проверете консуматорите на електроенергия - лампи, електродвигатели, нагреватели и др.
Отстранете подходящия предпазител и свържете проводниците на тестера или волтметъра към клемите на предпазителя.
Включете захранването във веригата, като не забравяте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът в ключа за запалване е завъртян в определено положение.
Ако във веригата има напрежение (както се вижда от показанията на тестовата лампа или волтметъра), тогава в нея е възникнало късо съединение.
Ако няма напрежение по време на теста и предпазителят продължава да изгоря, когато е свързан същият товар, товарният елемент е повреден.
Отрицателната клема на акумулатора е свързана с "масата" - корпус, двигател или скоростна кутия. Несигурното или окислено закрепване може да доведе до повреда или неизправност на елемента. Не забравяйте, че много автомобили използват "масови" проводници за свързване на някои елементи (като двигател, трансмисия, каросерия), където няма директен контакт между метални елементи поради меки гумени крепежни елементи или слой боя.
За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете един от проводниците на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете другия кабел към проводника или връзката на тялото, която ще се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да е нула, ако не е, проверете връзката, както следва.
Ако се съмнявате в надеждността на контакта със "земята", разглобете връзката, отстранете мръсотията и почистете контактите. Когато сглобявате отново, затегнете фиксатора на конектора, като нанесете слой вазелин или силиконова грес, за да предотвратите корозия.