Преди да се опитате да определите източника на повреда, проучете съответната електрическа схема, за да разберете компонентите в тази верига. Броят на възможните източници на повреда може да бъде намален чрез проверка на работата на други компоненти във веригата. Ако няколко компонента или вериги се повредят едновременно, предпазителят, общ за тези вериги или компоненти, може да е повреден или връзката с тялото - "земята" - може да е прекъсната.
Причините за неизправността са разхлабени или окислени конектори, лош контакт с тялото, изгорели предпазители или дефектни релета. Проверете визуално състоянието на всички предпазители, проводници и съединители в дефектната верига, преди да продължите да проверявате останалите компоненти. Използвайте електрическите схеми, за да идентифицирате клемите, които трябва да бъдат тествани, за да намерите източника на повредата.
Основните инструменти, необходими за локализиране на източника на повредата, са тестер или волтметър, 12V тестова лампа, омметър, батерия и комплект проводници със сонди, джъмпер, за предпочитане с прекъсвач или предпазител, който се използва за заобикаляйте проводниците или елементите, които се тестват.
В допълнение към лошите кабелни връзки, има два други основни типа неизправности, които могат да възникнат в електрическата система: отворена верига или късо съединение.
Веригата се отваря в резултат на прекъсване на веригата на електрическото оборудване, което прекъсва тока, което води до изключване на елемента на електрическото оборудване.
За да проверите целостта на верига, свържете тестер за верига или волтметър: единият проводник към отрицателния полюс на батерията или заземен елемент, другият към контакт във веригата, която се тества, за предпочитане най-близо до батерията или предпазителя. В този случай участъкът от веригата, който се тества, трябва да бъде под напрежение от батерията, освен ако конекторът на батерията не провежда ток или предпазителят е изгорял (не забравяйте, че някои електрически вериги се активират само когато ключът за запалване се завърти в определено положение).
Включете веригата, след това свържете сондата на тестера към връзката, която е най-близо до прекъсвача от страната на тествания компонент.
Ако има напрежение (какво показва показанието на контролната лампа или волтметъра), което означава, че няма прекъсвания в участъка от веригата между съответната връзка и превключвателя.
Ако се открие секция, където няма напрежение, тогава веригата е прекъсната между тази точка и точката от предишния тест, където е имало напрежение. Отворената верига е причинена от повреден или разхлабен конектор.
За да откриете източника на късо съединение, проверете консуматорите на ток - лампи, електродвигатели, нагревателни елементи и др.
Отстранете съответния предпазител и свържете проводниците на тестера или волтметъра към клемите на предпазителя.
Включете захранването на веригите, като не забравяте, че някои електрически вериги се включват само когато ключът в ключа за запалване е завъртян в определена позиция.
Ако във веригата има напрежение (какво показва показанието на контролната лампа или волтметъра), което означава, че е имало късо съединение в него.
Ако няма напрежение по време на теста, но предпазителят продължава да изгоря, когато е свързан същия товар, товарният елемент е повреден.
Отрицателната клема на акумулатора е свързана към масата - корпус, двигател или скоростна кутия. Лошото или корозирало закрепване може да доведе до повреда или неизправност на компонента. Не забравяйте, че много превозни средства използват "земни" проводници за свързване на някои компоненти (като двигател, трансмисия, каросерия), където няма директен контакт между метални елементи поради меки гумени закрепвания или слой боя.
За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете един от проводниците на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете другия кабел към проводника или връзката към тялото, което трябва да се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да е нула, ако не е, проверете връзката, както следва.
Ако има съмнение относно надеждността на контакта със земята, разглобете връзката, отстранете всички замърсявания и почистете контактите. При повторно сглобяване затегнете закрепването на конектора, като нанесете слой технически вазелин или силиконова грес, за да предотвратите корозия.