Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Механизъм за превключване на предавките — премахване и монтиране (Peugeot Eurovans 807)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Механизъм за превключване на предавките — премахване и монтиране
0

Премахване



1. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху подпори.

2. Преместете предните седалки назад докрай.

3. Свалете дръжката на скоростния лост 1 от скоростния лост (вижте илюстрацията).

3.3. Свалете от скоростния му коляно 1

3.3. Свалете от скоростния му коляно 1


4. Разкачете капака на скоростния лост 2 от облицовката на задната централна конзола (вижте илюстрация 3.3).

5. Превозни средства с скоростна кутия ML5C. Разкачете жилото за заключване на задната предавка от пръстеновидната втулка 3 на лоста за превключване на предавките (вижте илюстрация 3.3).

6. Свалете горната облицовка на задната част на централната конзола, като я повдигнете нагоре (вижте илюстрация 3.3).

7. Разкачете щепселите 6 от долната част на капака 4, а при автомобили с скоростна кутия ML5C и кабела 7 на блокировката на задната предавка (вижте илюстрацията).

8. Отстранете звукоизолационните подложки от дясната и лявата страна на централната конзола и свалете блока на превключвателя на отоплението, вижте съответната глава.

9. Разкачете лостовете на корпуса на скоростната кутия, краищата на кабелите за избор на предавка и превключване и освободете кабелите от държача (вижте илюстрацията).



3.9. Разкачете лостовете на корпуса на скоростната кутия и краищата на кабелите за избор и…

3.9. Разкачете лостовете на корпуса на скоростната кутия и краищата на кабелите за избор и превключване на предавкитеA - кабели за избор и превключване на предавки на скоростната кутия BE4/5; B - Жила за избор на предавка на скоростната кутия ML5C и кабел за заключване на задната предавка 1


10. Развийте трите гайки 9, които закрепват корпуса на лоста за превключване на предавките към опорната скоба, и разкачете корпуса заедно с кабелите за избор на предавка и превключване, свързани към него (вижте илюстрацията).

3.10. Развийте трите гайки 9, които закрепват корпуса на лоста за превключване на предавките към…

3.10. Развийте трите гайки 9, които закрепват корпуса на лоста за превключване на предавките към опорната скоба, и разкачете корпуса


11. Извадете филтъра на купето и въздушния филтър от двигателния отсек.



12. Разкачете жилата на селектора и превключването от лоста за превключване на предавките.

Внимание: При автомобили с трансмисия ML5C, разкачете кабела за заключване на задната предавка. Ако е необходимо да се смени заключващото жило, то трябва да се освободи от държача на корпуса на скоростната кутия от страната на лявата арка на колелото.


Механизмът за превключване на предавките се монтира в обратен ред на отстраняването му.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 807: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Скоростна кутия — премахване и монтиране
Ръчна скоростна кутия — обща информация
Ръчна скоростна кутия — спецификации
Капак на скоростната кутия — премахване и монтиране
Корпус на диференциала — премахване и монтиране
Модулатор — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на регулирането на съединителя и смазване на контролния… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на механизъм за превключване на скоростна… Пежо 206 (1998-2012)
➨ Механизъм за превключване на предавките — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Жило за превключване на предавките — премахване и монтиране Пежо 405 (1987-1997)
➨ Механизъм за превключване на скоростите — Сваляне Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 28 + 32

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.