10.6.1. Демонтиране и монтаж на кормилното управление
- Развийте и свалете капака на напречната греда в интериора на автомобила под педалите.
- Разхлабете стягащия болт и гайката на долната напречна греда на кормилния вал, както е показано на Фигура 131, избийте болта и издърпайте кормилния вал нагоре, докато кормилната предавка се освободи. Завържете вала в това положение, така че да не пречи.
Фигура 131. След като разхлабите болта на напречната греда (1), издърпайте кормилния вал нагоре по посока на стрелката, за да освободите кормилния механизъм.
- Разхлабете съединителната гайка, разположена зад кормилната предавка. Тази гайка закрепва тръбата за връщане на маслото към кормилната колона.
- Поставете колата на стойки или я закарайте върху надлез.
- Под превозното средство, разкачете тръбата за пълнене от резервоара за гориво и от напречната греда, след което я издърпайте, както е показано на Фигура 132.
Фигура 132. Демонтиране на тръбата за пълнене на резервоара за гориво.
Фигура 133. Съединителната гайка на тръбата на кормилния клапан е разположена на посоченото място.
- Разхлабете гайките на сферичните шарнири на кормилните накрайници и използвайте подходящ скоба, за да разкачите двата сферични шарнира (вижте също Фигура 121).
- Разхлабете съединителната гайка (1) на тръбата на ротационния клапан на кормилното управление и издърпайте тръбата.
- Разхлабете болтовете за закрепване на задната опора на двигателя.
- Разхлабете болтовете за закрепване на кормилната колона отляво и отдясно.
- Натиснете дясното предно колело настрани и издърпайте волана.
Монтажът на кормилното управление се извършва в обратен ред. След пълнене на хидравличната система (вместимост 1,1 л) при изключен двигател, завъртете волана от едно крайно положение до друго няколко пъти, за да освободите въздуха от хидравличната кормилна система. Накрая, приведете нивото на течността в резервоара до нормално. За пълнене се използва течност Dextron-II, същата като за автоматичните трансмисии.