10.6.1. Demontarea și instalarea comenzii de direcție
- Deșurubați și scoateți capacul traversei din interiorul mașinii, sub pedale.
- Slăbiți șurubul de legătură și piulița traversei inferioare a arborelui de comandă, așa cum se arată în Figura 131, scoateți șurubul și trageți arborele de direcție în sus până când mecanismul de direcție se decuplează. Legați axul în această poziție astfel încât să nu interfereze.
Figura 131. După slăbirea șurubului de legătură al traversei (1), trageți arborele de direcție în sus în direcția săgeții pentru a decupla mecanismul de direcție.
- Slăbiți piulița de racord situată în spatele casetei de direcție. Această piuliță fixează conducta de retur a uleiului la coloana de direcție.
- Așezați mașina pe suporturi sau conduceți-o pe un pasaj suprateran.
- Sub vehicul, deconectați conducta de umplere de la rezervorul de combustibil și de la traversă, apoi trageți-o afară așa cum se arată în Figura 132.
Figura 132. Demontarea conductei de umplere a rezervorului de combustibil.
Figura 133. Piulița de racord a tubului supapei de direcție este amplasată în locația indicată.
- Slăbiți piulițele articulațiilor sferice ale capetelor de direcție și folosiți un extractor adecvat pentru a deconecta ambele articulații sferice (vezi și Figura 121).
- Slăbiți piulița de racord (1) a tubului supapei rotative de direcție și trageți afară tubul.
- Slăbiți șuruburile de montare ale suportului motorului din spate.
- Slăbiți șuruburile de fixare a coloanei de direcție din stânga și din dreapta.
- Împingeți roata din față dreapta în lateral și trageți afară volanul.
Comanda direcției se instalează în ordine inversă. După umplerea sistemului hidraulic (capacitate 1,1 l) cu motorul oprit, rotiți volanul de câteva ori din poziția blocat pentru a elibera aerul din sistemul de direcție hidraulică. În cele din urmă, aduceți nivelul lichidului din rezervor la normal. Lichidul Dextron-II este utilizat pentru umplere, la fel ca în cazul transmisiilor automate.