- Rozgrzej silnik do temperatury roboczej 80°C.
- Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju silnikowego.
- Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 5 minut, aż wyłączy się wentylator chłodnicy.
- Wyłącz silnik, odłącz przewód od wyłącznika ciśnienia oleju i odkręć wyłącznik. Przełącznik znajduje się nad filtrem oleju.
- Wkręć adapter z podkładką miedzianą i podłącz manometr.
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Przy tych obrotach na manometrze powinien pojawić się odpowiedni odczyt.
- Zwiększ obroty silnika do 4000 obr./min i sprawdź, czy ciśnienie oleju wzrosło do wartości podanej w tabeli rozmiarów i regulacji.
- Wartości podane w tabeli dotyczą nowego silnika. Jeżeli silnik ma znaczny przebieg, ciśnienie oleju na biegu jałowym może być niższe.
- Odłączyć manometr i przykręcić wyłącznik ciśnieniowy oleju z uszczelką miedzianą. Dokręć przełącznik momentem 22 Nm. Dostęp do przełącznika ciśnienia oleju jest dość utrudniony. Należy pamiętać, że stacje obsługi Peugeot używają specjalnego klucza.
(Informacje zamieszczone na stronie internetowej www.PeugeotBook.ru)