Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Опрез: Користите креду, маркер или боју да означите смер ротације зупчастог каиша. Ако се зупчасти каиш окреће у супротном смеру током инсталације, биће оштећен.
Уклањање
Искључите кабл са негативног терминала батерије.
Скините десни предњи точак.
Скините блатобран са десног предњег точка.
Уклоните помоћни погонски каиш.
Слика 4.14. Уградња специјалног алата (1) у отвор који се налази на блоку (А) главних поклопаца радилице
Уметните специјални алат 1 (слика 4.14), који фиксира радилицу од окретања, у отвор који се налази на блоку А главних поклопаца радилице.
Уклоните ременицу помоћног погона.
Отпустите кабловски сноп и одмакните га од поклопца зупчастог каиша.
Скините горњи и доњи поклопац зупчастог каиша.
Опрез! Магнетна стаза котурнице Б (видети слику 4.15) не сме показивати никакве знаке оштећења, а намагнетизовани предмети се не смеју приближавати њој. У супротном, замените ременицу радилице.
Слика 4.15. Положај сензора брзине мотора (1), вијка (2) и магнетне траке (Б) на ременици радилице
Уклоните сензор брзине радилице мотора 1 (слика 4.15).
Уклоните вијак 2 угаоног носача који ограничава померање зупчастог каиша.
Замените вијак за монтажу ременице погона помоћних уређаја.
Уклоните уређај 1 (видети слику 4.14) који осигурава радилицу од окретања.
Слика 4.16. Положај десног (1) и средњег (3) носача мотора и специјалног уређаја (2) који осигурава брегасту осовину од окретања
Користећи вијак за монтажу ременице помоћних уређаја, окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату тако да се отвори на ременици зупчастог каиша брегасте осовине и глави цилиндра поравнају и инсталирајте специјални алат 2 (слика 4.16) да бисте спречили окретање брегасте осовине.
Слика 4.17. Коришћење посебног уређаја (1) за осигуравање ременице зупчастог каиша радилице
Причврстите ременицу зупчастог каиша која се налази на радилици уметањем специјалног алата 1 (слика 4.17) кроз отвор у ременици и кућишту пумпе за уље.
Поставите дизалицу са дрвеним блоком испод картера моторног уља и подигните мотор да бисте уклонили десни носач мотора.
Уклоните десни носач мотора 1 (видети слику 4.16) и средњи носач 3.
Опрез! Не увијајте или савијајте зупчасти каиш. Спречите да зупчасти каиш дође у контакт са уљем, расхладном течношћу или горивом. Ако је спољашња површина зупчастог каиша значајно истрошена или се раслојила, проверите стање затезних ваљака и ваљака за затезање. Ако постоје било какви недостаци на зупчастом каишу, мора се заменити.
Слика 4.18. Положај завртња за монтажу затезног ваљка (1): C - ознака за поравнање; Д - контролна зона
Отпустите вијак 1 (слика 4.18) који причвршћује затезни ваљак, држећи га од окретања шестоугаоним кључем. Отпустите имбус кључ, ово ће смањити затегнутост зупчастог каиша.
Уклоните зупчасти каиш.
Инсталација
Проверите да ли се водена пумпа, затезни ваљци и ваљци за затезање окрећу глатко и равномерно.
Затегните вијак за монтажу водилице на 35 Nm.
Затегните вијак за причвршћивање затезног ваљка на 25 Nm.
Проверите затегнутост заптивних прстенова на нивоу пумпе за уље и брегасте осовине.
Инсталирајте, истовремено затежући зупчасти каиш на ременице, следећим редоследом:
- радилица;
- водич ваљак;
- брегаста осовина;
- пумпа за гориво високог притиска;
- водена пумпа;
Слика 4.19. Положај зупчастог каиша на ременицама: 1 - водена пумпа; 2 - затезни ваљак динамичког затезача; 3 - пумпа за гориво високог притиска; 4 - ременица брегасте осовине; 5 - вођица ваљка; 6 - ременица радилице
- затезни ваљак 2 (слика 4.19).
Инсталирајте претходно уклоњени каиш у складу са означеним ознакама.
Уградите угаони носач који ограничава померање зупчастог каиша и причврстите га вијком 2 (видети слику 4.15), затежући га обртним моментом од 5 Nm.
Отпустите вијак 1 (видети слику 4.18) који причвршћује затезни ваљак, држећи га од окретања шестоугаоним кључем.
Извор се може видети на (PEUGEOTBOOK)
Помоћу шестоугаоног кључа окрените затезни ваљак у смеру казаљке на сату да бисте поставили ознаку C (видети слику 4.18) на средину контролне зоне D.
Затегните вијак за причвршћивање затезног ваљка на 25 Nm.
Уклоните уређаје који спречавају окретање радилице и брегасте осовине.
Окрените радилицу мотора за 10 обртаја.
Уградите уређаје који спречавају окретање радилице и брегасте осовине.
Уверите се да је ознака C на динамичком затезачу у средини контролне зоне. У супротном, поновите операције уградње зупчастог каиша.
Уклоните уређаје који спречавају окретање радилице и брегасте осовине.
Инсталирајте сензор брзине и причврстите га вијком, затежући га обртним моментом од 5 Nm.
Слика 4.20. Положај вијака (1) за причвршћивање средњег носача мотора (2)
Уградите средњи носач мотора 2 (слика 4.20) и причврстите га вијцима 1.
Слика 4.21. Положај вијака (1) за причвршћивање десног носача мотора (2)
Уградите десни носач мотора 2 (слика 4.21) и причврстите га вијцима 1.
Уградите доњи поклопац зупчастог каиша.
Инсталирајте посебан уређај да бисте спречили окретање замајца.
Отпустите завртањ за причвршћивање ременице помоћног погона, а затим га затегните обртним моментом од 30 Nm и додатно га окрените за угао од (180±5)°.
Уклоните посебан уређај који спречава окретање замајца.
Инсталирајте помоћни погонски каиш.
Монтирајте предњи десни блатобран.
Монтирајте предњи десни точак.
Уградите горњи поклопац зупчастог каиша.
Причврстите електрични кабл на горњи поклопац зупчастог каиша.
Спојите кабл на негативни терминал батерије.