Испуштена расхладна течност мора се сакупити и одложити.
Испуштање расхладне течности треба обавити на хладном мотору.
Опрез: Приликом отварања поклопца експанзионе посуде на врућем мотору, будите опрезни јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, покријте поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако га одврните док се не чује звук шиштања. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионог резервоара.
Скините поклопац експанзионог резервоара.
Уклоните пластичну пречку ветробранског стакла.
Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод мотора.
Слика 4.24. Положај вијка (1) за испуштање ваздуха из система за хлађење дизел мотора DV4TD
Одврните вијак 1 (слика 4.24) да бисте уклонили ваздух из система за хлађење.
Слика 4.25. Место постављања црева на доњој цеви хладњака (1)
Отпустите стезаљку, скините црево са доње цеви хладњака 1 (слика 4.25), испустите расхладну течност из хладњака и црева.
Слика 4.1. Положај попречне траке предње плоче (1), склопа расхладне касете (2) заједно са хладњаком и доње попречне траке (3) предње плоче
Слика 4.26. Положај држача (1) чепа за испуштање расхладне течности (2)
[Извор доступан овде: www.PeugeotBook.ru]
Уклоните држач 1 (слика 4.1 4.26), извадите чеп за испуштање 2 и испустите расхладну течност из система за хлађење мотора.
Након испуштања расхладне течности, вратите чеп за испуштање 1 са новим заптивним прстеном и осигурајте га новим држачем.
Ако је расхладна течност јако загађена, исперите систем хлађења. Пошто је немогуће потпуно испустити расхладну течност из система за хлађење, препоручује се испирање система за хлађење сваки пут када се расхладна течност испусти.
Слика 3.47. Уградња посебног контејнера 0173/2 (1) на експанзионој посуди за пуњење расхладне течности
Уместо поклопца експанзионог резервоара, заврните посебну посуду 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу. Ово је неопходно како би се систем хлађења мотора потпуно напунио расхладном течношћу и уклонио ваздух из њега. Ако немате посебан контејнер, можете га сами направити.
Полако сипајте расхладну течност BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 у систем за хлађење.
Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар док не почне да истиче кроз отвор за одзрачивање. Причврстите вијак 1 (видети слику 4.24).
Да би се систем за хлађење правилно одзрачио, посебна посуда 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу мора бити напуњена до ознаке од 1 л.
Покрените мотор и оставите га да ради на 2000 о/мин док се други циклус хлађења (укључивање/искључивање вентилатора хладњака) не заврши, одржавајући ниво течности на 1 л.
Зауставите мотор.
Уклоните посебну посуду 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу и заврните поклопац експанзионе посуде.
Инсталирајте пластичну пречку ветробранског стакла.
Напомена: Ако је систем за хлађење био напуњен расхладном течношћу коју произвођач није препоручио, испустите расхладну течност из система за хлађење. Напуните систем за хлађење чистом водом, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 2 минута. Испустите воду из система за хлађење и продувајте систем за хлађење мотора компримованим ваздухом. Напуните свежом расхладном течношћу, како препоручује произвођач.
Проверите ниво расхладне течности и допуните је ако је потребно.
На врућем мотору, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци "Max"; на хладном мотору, између ознака "Max" и "Min".