Модулаторно сглобяване
Прочетете предупреждението за спирачната течност в началото на параграф 2, преди да започнете работа.
Оттегляне
1. Отстранете батерията и рафта за батерията, както е описано в глава 5A. В зависимост от модела и работното пространство, отстранете въздушния филтър и останалите тръби за всмукване на въздух, както е описано в съответния раздел Глава 4 за по-лесен достъп до модулатора.
2. Освободете заключващата скоба и разкачете електрическия контакт на блока на електронното управление (BEU).
3. За да сведете до минимум изтичането на спирачна течност, първо развийте капачката на резервоара за спирачна течност и след това затегнете отново с парче полиетилен отдолу, за да осигурите плътно уплътнение.
4. Избършете зоната около фитингите на спирачния тръбопровод отстрани на модулатора и поставете абсорбиращ парцал под връзките, за да уловите изтичащата течност. Маркирайте местоположението на връзките, развийте съединителните гайки и внимателно преместете тръбопроводите. Запушете правилно краищата на линиите и портовете на модулатора, за да сведете до минимум изтичането на спирачна течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
5. Завъртете гайките и извадете модулатора от нормалното място. Ако има достатъчно място, развийте гайката и изключете заземяващия проводник (ако има такъв) от края на корпуса на помпата за връщане на модулатора.
Инсталиране
6. Ако е монтиран нов модулатор, той идва предварително напълнен със спирачна течност с тапи, монтирани на портовете. Не отстранявайте щепселите, докато спирачните тръбопроводи не са свързани директно.
7. Поставете модулатора на първоначалното му място, монтирайте заземяващия проводник и завийте закрепващата му гайка. Плъзнете модулатора върху опорните шпилки, завийте съответните гайки и ги затегнете до указания въртящ момент.
8. Свържете спирачните тръбопроводи към съответните портове, както е отбелязано по време на отстраняването, и затегнете здраво съединителните гайки.
9. Скачете електрическия конектор BEU.
10. Инсталирайте поставката за батерията и батерията (вижте Глава 5A, ако е необходимо). Инсталирайте въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух, отстранена за достъп, както е описано в съответния раздел на Глава 4.
11. Отстранете полиетилена от резервоара за спирачна течност и обезвъздушете цялата хидравлична течност, както е описано в параграф 2.
Електронен блок за управление
12. Електронният блок за управление се отстранява заедно с модулатора, както е описано по-горе. BEU е неразделна част от модулатора и тези елементи не могат да бъдат отделени един от друг.
Сензор за скорост на предното колело
Когато монтирате върху монтажната шпилка на сензора, нанесете смес за заключване на резбовите връзки.
Оттегляне
13. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
14. Натиснете напълно ръчната спирачка. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете здраво под него (вижте "Повдигане и поддържане на превозното средство"). Отстранете съответното предно колело.
15. Освободете окабеляването на сензора за скорост на колелото от скобите на стойката на окачването и калника на двигателното отделение.
16. Проследете електропроводимостта от габарита и изключете електрическия контакт. Отбележете как е насочено окабеляването, за да осигурите правилна инсталация.
17. Завъртете гайката и отстранете защитния капак на датчика за скорост на колелото (фиг. 20.17).
Фиг. 20.17. Разхлабете гайката и отстранете защитния капак от сензора на колелото
Оттегляне
18. Извийте фиби и извадете датчика от въртящия се юмрук (фиг. 20.18, а, b).
Фиг. 20.18, а. Премахнете щифта...
Фиг. 20.18, б. ...и отстранете сензора на предното колело от кокалчето
Инсталиране
19. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- a) Преди инсталиране почистете свързващите повърхности на сензора и кормилния накрайник и нанесете малко високотемпературна спирачна грес върху мястото за монтиране на сензора в кормилния накрайник.
- b) Почистете повърхността на върха на сензора.
- c) Нанесете смес за заключване на резбата върху резбите на шпилката за монтаж на сензора и затегнете шпилката до указания въртящ момент.
- d) Прокарайте окабеляването, както е отбелязано, преди отстраняването.
Сензор за скорост на задното колело
Когато инсталирате, нанесете смес, за да заключите резбовите връзки на шпилката за монтаж на сензора.
Оттегляне
20. Закрепете предните колела, повдигнете задната част на превозното средство и го повдигнете здраво (вижте "Повдигане и поддържане на превозното средство"). Отстранете съответното колело.
21. Следвайте окабеляването от сензора до съответния електрически съединител и след това освободете електрическия съединител от съответния скоб и изключете електрическото окабеляване от главния кабелен сноп.
22. Проследете електрическото окабеляване на сензора и го освободете от скобите. Отбележете как е насочено окабеляването, за да осигурите правилна инсталация.
23. Извийте болта за закрепване на габарита към задната рама и извадете габарита в сбора с тел.
Инсталиране
24. Монтажът се извършва последователно. оттегляне, като се вземат предвид следните точки:
- a) Преди инсталиране почистете свързващите повърхности на сензора и задвижващия лост и нанесете малко високотемпературна спирачна грес върху мястото за монтиране на сензора в задвижващия лост.
- b) Почистете повърхността на върха на сензора.
- c) Нанесете смес за заключване на резбата върху резбите на шпилката за монтаж на сензора и затегнете шпилката до указания въртящ момент.
- d) Прокарайте окабеляването, както е отбелязано, преди отстраняването.