1. Уклоните поклопац разводника са високонапонским жицама. Отпустите завртње и уклоните поклопац вентила, пазећи да не оштетите заптивку.
2. Мотор се може окренути или подизањем једног од предњих точкова и окретањем у 4. или 5. брзини, или помоћу кључа пребаченог преко завртња ременице радилице. Мотор ће бити лакше покренути ако прво уклоните свећице.
3. Припремите папир и оловку како бисте записали измерене зазоре вентила.
4. Окрените мотор тако да брегаста осовина која је најближа ременици буде усмерена вертикално нагоре. Користећи мераче за мерење, измерите размак између основе гребена и точка (види фотографију) и запиши добијену вредност.
5. Поновите мерења за преосталих 7 вентила, окрећући мотор по потреби тако да жељени брег буде усмерен вертикално нагоре.
6. Израчунајте разлику између добијених резултата и потребног зазора вентила (види спецификације). Имајте на уму да усисни вентили имају другачији зазор вентила од издувних вентила. Рачунајући са оба краја мотора, вентили су распоређени у следећем редоследу: издув - улаз - улаз - издув - издув - улаз - улаз - издув.
7. Ако је било који од измерених зазора ван спецификације, мора се подесити како је доле наведено.
8. Ако су сви измерени зазори унутар наведених граница, вратите поклопац вентила са новом заптивком (ако је потребно). Имајте на уму да се испод завртња са стране зупчастог ремена налази бакарна подлошка (види фотографију).