Съдържание: Инструменти и електрическо оборудване 🠇 Кормилно управление и окачване 🠇 Двигател и трансмисия 🠇 Спирачна система 🠇
Инструменти и електрическо оборудване
1. Проверете работата на всички устройства и електрическо оборудване.
2. Уверете се, че всички инструменти показват правилно показанията. Включете всички елементи на електрическото оборудване един по един и проверете тяхната работа.
Кормилно управление и окачване
3. Докато шофирате превозното средство, проверявайте за необичайни вибрации или шумове.
4. Проверете за евентуални "аномалии" в кормилното управление, окачването, управлението на автомобила или "държането на пътя".
5. Проверете волана за яснота и дали има нещо необичайно или нестабилно в работата му. Проверете окачването за шум при завиване и по неравни пътни настилки.
Двигател и трансмисия
6. Проверете работата на двигателя, съединителя, скоростната кутия и полуоските.
7. Внимавайте за необичайни шумове, идващи от двигателя, съединителя и скоростната кутия.
8. Уверете се, че двигателят работи плавно на празен ход и няма забавяне по време на ускорение.
9. Проверете плавността и стабилността на работата на съединителя, уверете се, че съединителят се зацепва плавно и че ходът на педала на съединителя не е превишен. Също така, слушайте за шум, когато натискате педала на съединителя.
10. Проверете плавността и безшумността на всички предавки, яснотата и подходящата лекота на работа на лоста за превключване на предавките.
11. Ослушайте се за метални звуци ("щракане") от предната част на автомобила, когато колата се завърта бавно с волан, завъртян докрай. Завъртете се така в двете посоки. Ако чуете "щракащ" звук, това показва износване на шарнира на оста (вижте глава 8).
Спирачна система
12. Уверете се, че превозното средство не се дърпа настрани при спиране и че колелата не блокират при аварийно спиране. При всички модели, оборудвани с ABS, колелата не трябва да блокират.
13. Проверете дали има вибрации, предавани от волана при спиране.
14. Проверете дали ръчната спирачка работи правилно и дали ходът на лоста не е прекомерен. Уверете се, че ръчната спирачка държи автомобила на наклон и в двете посоки (отпред надолу и нагоре по склона).
15. Проверете работата на усилвателя на спирачките при изключен двигател, както е описано по-долу. Натиснете педала на спирачката четири или пет пъти, за да освободите вакуума и да стартирате двигателя. Когато стартирате двигателя, трябва да усетите осезаема "гъвкавост" в педала на спирачката, когато вакуумът се увеличи. Оставете двигателя да работи поне две минути, след което го изключете. Ако сега натиснете отново педала на спирачката, трябва да чуете съскащ звук, идващ от усилвателя. След около четири или пет натискания, не би трябвало да има съскащ звук и педалът би трябвало да се усеща значително "по-твърд".