Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Свечкі напальвання (Peugeot 306)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 306 (1993-2002)
  • Дызельны рухавік
  • Упырск паліва
  • Свечкі напальвання
0
Сілкаванне на свечкі напальвання падаецца пры павароце ключа запальвання ў становішча папярэдняга разагравання. Напруга сілкавання складае не меней 11,5 вольт, і свечкі напальвання на працягу некалькіх секунд разаграваюцца да тэмпературы каля 150°C. Час папярэдняга разагравання залежыць ад тэмпературы рухавіка і складае ад 25 секунд пры халодным рухавіку да 2 секунд у летнія месяцы. Калі рухавік запускаецца не адразу, сілкаванне здымаецца і пры павароце ключа запальвання ў становішча папярэдняга разагравання сістэма папярэдняга разагравання ўключаецца зноў.

Бываюць выпадкі перагарання свечак напальвання з-за высокай тэмпературы. Свечкі напальвання могуць выходзіць са строю з-за дэфектнай фарсункі, няправільна выстаўленых момантаў упырску паліва ці паніжэнні ціску паліва. Пры замене абавязкова ўсталёўваць свечкі напальвання патрэбнага тыпу.

Свечкі размяшчаюцца ў месцах, паказаных на малюнку 421. Для зняцця адкруціць са свечак гайкі і вывярнуць патрэбную свечку. Для выварочвання свечак напальвання лепш за ўсё падыходзіць галоўка ключа з падаўжальнікам. Свечкі зацягваюцца да моманту 22 нм.

Малюнак 421. Размяшчэнне свечак напальвання і провад падключэння.

Малюнак 421. Размяшчэнне свечак напальвання і провад падключэння.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 306: Упырск паліва
Наступныя

Фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка помпы Bosch
Зняцце і ўстаноўка помпы Lucas
Паліўная помпа высокага ціску
Паліўны фільтр
Рэгуляванне паліўнай помпы высокага ціску
Паліўная помпа высокага ціску Bosch (акрамя турбадызельных…
Паліўная помпа высокага ціску Bosch (турбадызельны рухавік)
Паліўная помпа высокага ціску Lucas
Турбонагнетатель — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Свечкі напальвання — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Свечкі запальвання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Свечкі напальвання — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Свечкі запальвання — агульныя звесткі Пежо 605 (1989-2000)
➨ Свечкі напальвання — зняцце і ўстаноўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 46 + 47

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.