Змест: Рухавік TU3JP 🠇 Рухавік TU5JP4 🠇
Рухавік TU3JP
Зняцце
Зніміце правае пярэдняе кола.
Зніміце грязезащитный шчыток рухавіка.
Малюнак 3.31. Размяшчэнне верхняга (1) і ніжняга (2) нітаў мацавання генератара на рухавіку TU3JP
На аўтамабілях без узмацняльніка рулявога кіравання і сістэмы кандыцыянавання паветра прыслабце верхні (малюнак 3.31) і ніжні 2 балты мацавання генератара і павярніце генератар да блока цыліндраў, у выніку чаго прыслабіцца нацяжэнне рамяня прывада.
На аўтамабілях з узмацняльнікам рулявога кіравання і сістэмай кандыцыянавання паветра прыслабце цэнтральны ніт мацавання нацяжнога роліка.
Зніміце рамень прывада навясных агрэгатаў са шківаў.
Ўстаноўка і рэгуляванне нацяжэння
Надзеньце рамень на шківы каленчатага вала і дапаможных агрэгатаў (генератара, помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера).
На аўтамабілях без узмацняльніка рулявога кіравання і сістэмы кандыцыянавання паветра адхіляючы генератар ад блока цыліндраў, адрэгулюйце нацяжэнне рамяня і зацягніце ніты мацавання генератара.
Малюнак 3.32. Размяшчэнне рамяня прывада дапаможных агрэгатаў на рухавіку TU3JP з узмацняльнікам рулявога кіравання і сістэмай кандыцыянавання паветра
На аўтамабілях з узмацняльнікам рулявога кіравання (малюнак 3.32) і сістэмай кандыцыянавання паветра шасцігранным дынамаметрычным ключом звярніце нацяжны ролік момантам 45 Н·м, пры гэтым нацяжэнне рамяня павінна адпавядаць патрабаванаму значэнню. Не саслабляючы дынамаметрычны ключ, зацягніце цэнтральны ніт мацавання нацяжнога роліка момантам 45 Н·м.
Правярніце каленчаты вал рухавіка на два абарачэння.
Прынадай 4122-T вымерайце нацяжэнні прываднага рамяня. Калі нацяжэнне складае больш за 150 умоўных адзінак, рамень непрыдатны да эксплуатацыі. Мінімальна дапушчальнае нацяжэнне рамяня - 62 умоўныя адзінкі.
Правярніце каленчаты вал рухавіка на тры абарачэння.
Праверце і адрэгулюйце велічыню нацяжэння так, каб атрымаць патрабаваныя значэнні.
Усталюеце на месца грязезащитный шчыток рухавіка і правае пярэдняе кола.
Рухавік TU5JP4
Зняцце
Зніміце правае пярэдняе кола.
Зніміце грязезащитный шчыток рухавіка.
Малюнак 3.33. Размяшчэнне ніжняга ніта (1) мацавання генератара і ніта (2) рэгулявання нацяжэння рамяня на рухавіку TU5JP4
На аўтамабілях без узмацняльніка рулявога кіравання і сістэмы кандыцыянавання паветра прыслабце ніжні ніт (малюнак 3.33) мацавання генератара і, круцячы рэгулявальны ніт 2, прыслабце нацяжэнне рамяня.
Малюнак 3.34. Размяшчэнне ніта (1) мацавання механізму нацяжэння і ніта (2) рэгулявання нацяжэння рамяня на рухавіку TU5JP4 з узмацняльнікам рулявога кіравання і сістэмай кандыцыянавання паветра
На аўтамабілях з узмацняльнікам рулявога кіравання і сістэмай кандыцыянавання паветра прыслабце ніт 1 (малюнак 3.34) і, круцячы ніт 2, прыслабце нацяжэнне рамяня.
Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў са шківаў.
Ўстаноўка і рэгуляванне нацяжэння
Надзеньце рамень на шківы каленчатага вала і навясных агрэгатаў (генератара, помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера).
На аўтамабілях без узмацняльніка рулявога кіравання і сістэмы кандыцыянавання паветра, круцячы рэгулявальны ніт 2 (гл. малюнак 3.33), адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада генератара, пасля чаго зацягніце ніжні ніт 1 мацаванні механізму нацяжэння.
На аўтамабілях з узмацняльнікам рулявога кіравання і сістэмай кандыцыянавання паветра, круцячы рэгулявальны ніт 2 (гл. малюнак 3.34), адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада навясных агрэгатаў, пасля чаго зацягніце ніт 1 мацаванні генератара.
Прынадай S.0192 вымерайце нацяжэнне прываднага рамяня.
Правярніце каленчаты вал рухавіка на тры абарачэння.
Праверце і адрэгулюйце велічыню нацяжэння так, каб атрымаць патрабаваныя значэнні.
Усталюеце на месца грязезащитный шчыток рухавіка і правае пярэдняе кола.