Przedni uszczelniacz olejowy znajduje się w kołnierzu przed pompą oleju i można go wymienić bez wyjmowania silnika, konieczne jest jednak zdjęcie paska rozrządu. Aby zdemontować uszczelkę olejową, wkręć dwie śruby samogwintujące w uszczelkę olejową, a następnie wyciągnij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta, tak jak opisano to w przypadku tylnej uszczelki olejowej.
Nasmaruj wargi nowej uszczelki smarem uniwersalnym, a jej powierzchnię zewnętrzną olejem silnikowym. Wciśnij nową uszczelkę olejową na płasko, unikając jej odkształcenia.
[Oryginał znajduje się na portalu: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego (Peugeot 306)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Uszczelniacze wału korbowego — wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakterystyka wału korbowego (silniki benzynowe 1.4 i 1.6 l,… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wymiana uszczelek wału korbowego Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Uszczelniacz wału korbowego przedni (strona paska rozrządu) —… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)