Gama modeli silników (Peugeot 306)

Biorąc pod uwagę dużą liczbę różnych modeli silników, ważne jest, aby podczas wykonywania prac lub zakupu części zapoznać się z sekcjami dotyczącymi konkretnego typu silnika. Jak już wspomniano, z technicznego punktu widzenia silniki dzielą się na trzy grupy, a jeśli weźmiemy pod uwagę silniki 16-zaworowe, to na cztery grupy:

• Silniki TU o pojemności 1360 i 1587 cm³
• 1870 cm³ – silniki XU7
• 1998 cm³ – silniki XU10 J2
• 1988 cm³ – silniki XU10 J4 (16-zaworowy)

Główną różnicą pomiędzy poszczególnymi silnikami jest zastosowanie aluminiowego bloku cylindrów z "mokrymi" tulejami cylindrowymi lub żeliwnego bloku.

[Tekst pobrano ze strony internetowej PEUGEOTBOOK]