Notatka. Wraz z nową szybą należy dostarczyć dwie dolne uszczelki.
Aby zdjąć przednią szybę:
- wyjąć wewnętrzne lusterko wsteczne;
- zdejmij tapicerkę przedniego słupka;
- zdjąć osłony przeciwsłoneczne;
- zdejmij uchwyty sufitowe;
- zdejmij konsolę sufitową;
- usuń elementy dekoracyjne wykończenia sufitu;
- między stropem a dachem zamontować dwie rozpórki tak, aby przód podsufitki był nieco niższy;
- zdejmij pióra i ramiona wycieraczek;
Ryż. 8.2. Lokalizacja śruby (2) mocowania zbiornika wyrównawczego (1)
- odkręć dwie śruby 2 (patrz ryc. 8.2) mocowania i wyjąć zbiorniczek wyrównawczy z płynem hamulcowym;
Ryż. 9.32. Kratka panelowa przed przednią szybą: 1 - śruby; 2 - boczne powłoki dźwiękochłonne; 3 - zaciski; 4 - powłoka dźwiękochłonna; 5 - poprzeczka; 6 - krata; 7 - obsługa baterii; 8 - zaciski
- odkręcić śruby 1 (patrz ryc. 9.32) i wyjmij element poprzeczny 5 z dolnej części otworu przedniej szyby;
- zdejmij elementy mocujące 3 mocujące kratkę panelu przed przednią szybą;
- zdejmij kratkę 6 panelu przed przednią szybą;
Ryż. 10.52. Demontaż profili przedniej szyby: 1 - profile; 2 - szydło podczas dziurkowania warstwy kleju; 3 - śruba do mocowania sznurka; 4 - taśma samoprzylepna do ochrony szkła
- usuń profile 1 (Ryż. 10.52) w dolnej części przedniej szyby;
- przymocować jeden koniec żyłki tnącej do śruby 3;
- przykleić taśmę samoprzylepną 4 po obu stronach przedniej szyby w celu ochrony szyby;
- z wnętrza samochodu w dolnym rogu przedniej szyby szydłem 2 przebić warstwę kleju, którym przyklejona jest szyba;
Ryż. 10.53. Prowadzenie podzielonej struny (1) pod pieczęcią (2) przednia szyba
- przekaż podzielony ciąg 1 (Ryż. 10.53) pod uszczelką 2 przedniej szyby, zaczynając od lewego dolnego rogu, a następnie wzdłuż obwodu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;
- włóż drugi koniec rozszczepionego sznurka do szydła i pociągnij go do wewnątrz na około 50 cm;
Ryż. 10.54. Montaż taśm samoprzylepnych: 1 - specjalne urządzenie (1) z cewką; 2 - taśmy klejące; 3 - podzielony ciąg
- przy ponownym użyciu szyby przyklej taśmy samoprzylepne 2 (Ryż. 10.54), które służą jako oznaczenia podczas ponownej instalacji. Przetnij taśmy samoprzylepne wzdłuż krawędzi przedniej szyby;
- podczas ciągnięcia za rozcięty sznurek należy zwrócić uwagę na prawidłowe zamocowanie sznurka pod uszczelką przedniej szyby i pod przednią szybą;
- zamocować drugi koniec cięciwy 3 w specjalnym narzędziu 1 za pomocą szpuli;
- zainstalować specjalne narzędzie lub płaski drewniany klin między ciętą linką a tablicą rozdzielczą, aby zabezpieczyć ją podczas odcinania kleju w dolnej części przedniej szyby;
- zacznij odcinać klej od spodu przedniej szyby. W przypadku braku specjalnego urządzenia ze zwojem, rozcięty sznurek można pociągnąć ręcznie, uprzednio zabezpieczając ręce przed przecięciem sznurkiem;
- gdy tylko sznurek przestanie się poruszać, przesuń narzędzia szpuli tak, aby klej był cięty sekwencyjnie i zgodnie z ruchem wskazówek zegara patrząc na przednią szybę z zewnątrz samochodu;
Uwaga! Odcięcie kleju w tym miejscu wymaga szczególnej uwagi, ponieważ dolna część szyby jest utrzymywana na miejscu przez dwie warstwy kleju. Dlatego należy zachować szczególną ostrożność, aby nie zerwać rozszczepionej struny.
- kontynuuj cięcie, aż cała warstwa kleju zostanie odcięta;
- Za pomocą przyssawek zdejmij przednią szybę z samochodu.
Uwaga! Jeśli przednia szyba jest wymieniana, zamontuj nowy czujnik deszczu. Chroń swoją deskę rozdzielczą i wnętrze samochodu. Jeśli ponownie używasz nieuszkodzonego szkła, użyj noża elektrycznego, aby odciąć pozostały klej i uszczelniacz ze szkła i krawędzi otworu w korpusie. Nie usuwać całkowicie pozostałości kleju i uszczelniacza. Pozostałości te zapewniają miękkie wsparcie podczas instalacji i poprawiają przyczepność do nowych powierzchni klejących i uszczelniających.
Aby zainstalować przednią szybę:
- oczyść obszar kleju na całym obwodzie szyby za pomocą środka do czyszczenia szkła dostarczonego z zestawem do klejenia;
- Nałożyć na szkło pierwszą warstwę kleju do szkła wybranego z zestawu do klejenia. Czas schnięcia wynosi 10 minut;
- jeżeli otwór w szybie był malowany środkiem antykorozyjnym lub wymieniony, odrestaurować powłokę lakierniczą iw razie potrzeby wykonać czynności związane z zabezpieczeniem antykorozyjnym;
- Najpierw oczyść obszar otworu szklanego z powłoką antykorozyjną za pomocą rozpuszczalnika-czyszczącego wybranego z zestawu do klejenia, a następnie nałóż na niego podstawowy klej do metalu. Czas schnięcia wynosi 10 minut;
- nanieść podstawowe składniki kleju na szkło, wybierając je z zestawu do klejenia;
Ryż. 10.55. Lokalizacja wytłoczki z tworzywa sztucznego (2) w profilu (1) przednia szyba
- w przypadku demontażu przedniej szyby należy ponownie zamontować profile w dolnej części szyby, upewniając się, że oznaczenia na przedniej szybie znajdują się we właściwym miejscu. Podnieś plastikowe listwy 2 profile 1 (Ryż. 10.55);
Ryż. 10.56. Wymiary do montażu uszczelek (1) na szybie: Y0 - oś symetrii przedniej szyby
- zamontować dwie uszczelki 1 (Ryż. 10.56) w odległości 90 mm od dolnego profilu środkowego i w odległości 310 mm po obu stronach osi symetrii Y0 szyby przedniej;
- napełnij pistolet do wytłaczania zestawem dwuskładnikowego mastyksu;
- zainstaluj końcówkę dyszy znajdującą się w zestawie do klejenia;
- utnij czubek końcówki stożkowej o średnicy 8 mm na wysokości 12 mm za pomocą specjalnego klipsa do wycinania dysz stożkowych;
Uwaga! Warstwa kleju nigdy nie może dotykać uszczelki przedniej szyby.
Ryż. 10.57. Punkty kontrolne (ALFABET) do nakładania kleju na szybę
- nałóż warstwę kleju w następujący sposób (Ryż. 10.57):
- od punktu A do punktu B w odległości 14 mm od krawędzi przedniej szyby;
- od punktu B do punktu D w odległości 14 mm od krawędzi przedniej szyby;
- od punktu D do punktu C w odległości 2 mm od dolnego profilu przedniej szyby;
- od punktu C do punktu E w odległości 77 mm od dolnego profilu przedniej szyby;
- od punktu E do punktu F w odległości 2 mm od dolnego profilu przedniej szyby;
- od punktu F do punktu A w odległości 14 mm od krawędzi przedniej szyby;
- nałożyć drugą warstwę kleju od punktu C do punktu E w odległości 56 mm od dolnego profilu szyby;
- ustawić szybę prawidłowo w stosunku do taśm samoprzylepnych, unosząc dolną część nad maską, aby nie zetrzeć kleju z panelu przedniego;
Uwaga! Aby zagwarantować dźwiękoszczelność kabiny, dwie warstwy kleju muszą być szczelnie zamknięte podczas nakładania. Nie nakładaj nadmiaru kleju w punktach (C - E) i ułóż warstwy kleju równolegle. Odstęp czasu między nałożeniem mastyksu na szybę a jego montażem w samochodzie nie powinien przekraczać 8 minut (do szybkowiążących mastyksów).
- stale dociskaj szkło przyssawkami;
- odczekać 30 minut na polimeryzację kleju przed kontynuowaniem pracy;
- zamontować ramiona wycieraczek wraz ze szczotkami na oznaczeniach na przedniej szybie;
- przeprowadzić dalszą instalację w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- sprawdzić działanie urządzeń elektrycznych;
- sprawdź szczelność uszczelki przedniej szyby;
- wytrzyj szybę.