Środki ostrożności
1. Podczas prac przy elementach układu paliwowego, zwłaszcza po stronie wysokiego ciśnienia, należy zachować ścisłe środki ostrożności. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym należy zapoznać się ze środkami ostrożności zawartymi w paragrafie «Bezpieczeństwo przede wszystkim!» na początku niniejszego przewodnika oraz następujące informacje dodatkowe:
- Nie naprawiaj wysokociśnieniowego układu paliwowego, jeśli nie masz do tego uprawnień, nie posiadasz wszystkich niezbędnych narzędzi i sprzętu oraz nie znasz odpowiednich środków ostrożności.
- Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy układu paliwowego po wyłączeniu silnika odczekaj co najmniej 30 sekund, aby upewnić się, że ciśnienie paliwa zostało obniżone.
- Nigdy nie pracuj przy układzie paliwowym pod wysokim ciśnieniem, gdy silnik pracuje.
- Trzymaj się z dala od wszelkich możliwych źródeł wycieku paliwa, zwłaszcza podczas uruchamiania silnika po wykonaniu naprawy. Nieszczelność w układzie może spowodować powstanie bardzo silnego strumienia paliwa, który może spowodować poważne obrażenia ciała.
- Nigdy nie umieszczaj rąk ani żadnej części ciała w pobliżu nieszczelności w wysokociśnieniowym układzie paliwowym.
- Nie używaj parowych urządzeń czyszczących ani sprężonego powietrza do czyszczenia silnika ani jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Procedury naprawy i ważne informacje
2. Podczas pracy przy dowolnej części układu paliwowego należy zachować absolutną czystość. Dotyczy to obszaru roboczego jako całości, osoby wykonującej pracę oraz elementów, nad którymi wykonywana jest praca.
3. Przed przystąpieniem do prac przy elementach układu paliwowego należy je dokładnie oczyścić odpowiednim płynem odtłuszczającym. Peugeot/Citroen zaleca stosowanie specjalnego (Odtłuszczacz SODIMAC dostępny u dealerów Peugeot/Citroen). Alternatywnie można użyć odpowiedniego środka do czyszczenia hamulców. Czystość jest szczególnie ważna podczas pracy z połączeniami układu paliwowego przy następujących elementach:
- A) Filtr paliwa,
- B) wysokociśnieniowa pompa paliwowa,
- V) listwa paliwowa,
- G) wtryskiwacze paliwa,
- D) przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
4. Po odłączeniu jakichkolwiek przewodów paliwowych lub elementów, otwarte połączenia lub otwory należy natychmiast zaślepić, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń lub ciał obcych do układu. Szczególnie nadają się do tego plastikowe korki i zaślepki w różnych rozmiarach, które są sprzedawane jako zestawy w sklepach z częściami samochodowymi (Ryż. 2.4). Aby chronić elementy, takie jak przewody paliwowe, wtryskiwacze paliwa i złącza elektryczne, użyj «palce», odcięte od gumowych rękawiczek; można je przymocować do elementów za pomocą odpowiednich gumek. Odpowiednie rękawice tego typu można kupić na wielu stacjach benzynowych.
Ryż. 2.4. Typowy zestaw plastikowych korków i zaślepek do uszczelniania odłączanych przewodów i elementów paliwowych
5. Za każdym razem, gdy którykolwiek z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia jest odłączany lub usuwany do instalacji, należy zakupić nowe przewody.
6. Po zakończeniu każdej naprawy układu paliwowego wysokiego ciśnienia zaleca się użycie narzędzia do wykrywania nieszczelności. Peugeot/Citroen zaleca stosowanie wykrywacza nieszczelności ARDROX 9D1 BRENT. Jest to proszek, który nakłada się na połączenia przewodów paliwowych. Po wyschnięciu ten proszek ma biały kolor. Każdy wyciek w układzie powoduje ciemnienie proszku, wskazując miejsce wycieku.
7. Przy dokręcaniu śrub/nakrętek elementów mocujących i połączeń należy bezwzględnie przestrzegać wartości momentów dokręcania podanych w «Specyfikacje». Jest to szczególnie ważne podczas dokręcania połączeń przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia. Do użycia klucza dynamometrycznego na złączach przewodów paliwowych wymagane są dwa specjalnie ukształtowane adaptery (Narzędzia specjalne Peugeot/Citroen (-).1603-G i (-).1603-F) (Ryż. 2.7). Odpowiednie podobne narzędzia można kupić w wielu sklepach z częściami samochodowymi.
Ryż. 2.7. Do dokręcenia złączki przewodu paliwowego potrzebne są dwa specjalne adaptery