Скоростна кутия — общо описание (Peugeot 306)

Автомобилите от серия 306 са оборудвани с два различни дизайна на скоростните кутии, в зависимост от инсталирания двигател. Двигателят TU е оборудван с петстепенна скоростна кутия MA5. Има обаче разлики между 1.4-литровите и 1.6-литровите двигатели. Скоростната кутия е преработена за модела Peugeot 205, произвеждан от 1988 г. Крайното задвижване на моста е разположено под основата на скоростната кутия. Задвижващото зъбно колело на скоростната кутия се задвижва от конично зъбно колело в края на задвижващия вал. Това е вал със синхронизатори и три подвижни зъбни колела. Другият вал на скоростната кутия е главният вал, наричан още първичен вал от Peugeot. Валът е единичен блок от зъбни колела. В края на вала има шлицов жлеб, който се зацепва с задвижвания диск на съединителя. Фигура 184 показва разрез на скоростната кутия, показващ местоположението на валовете и скоростната кутия.

По време на експлоатацията на превозното средство може да се наложи смяна на скоростната кутия и желание за инсталиране на употребявана скоростна кутия. За това е важно да знаете къде се намира идентификационният номер на скоростната кутия, тъй като кутиите

имат различни индекси в зависимост от типа двигател, с който са предназначени да работят. Фигура 183 показва местоположението на идентификационния номер на трансмисията. Номерата на скоростните кутии и съответните типове двигатели са дадени в таблицата с настройки и размери. Същата скоростна кутия е инсталирана и на автомобили Citroen AX и CX с двигатели с по-ниска мощност. Тази информация може да бъде полезна при закупуване на употребявана трансмисия.











[Можете да намерите оригинала на ресурса: peugeotbook]

Бензиновите и дизеловите двигатели тип XU имат различна скоростна кутия. Тук е монтирана скоростна кутия тип VEZ. Тази скоростна кутия има и собствен идентификационен номер, който може да се използва в склада за части, за да се определи в кое превозно средство е монтирана тази скоростна кутия. Предавателните числа на отделните предавки и директното задвижване се избират различно в зависимост от типа на двигателя. Подобно на гореспоменатите скоростни кутии, скоростната кутия тип VEZ се монтира и на автомобили Citroën, като ZX и XM. Напречно сечение на тази скоростна кутия е показано на Фигура 186.