Фиг. 6.44. Скоби за закрепване на колани при измерване на средно положение на задното окачване
- за да измерите средното положение на задното окачване, направете скобите, показани на фиг. 6.44. Можете да използвате и комплект половинки на скоби PR 1713.55, като предварително сте пробили в тях отвори с диаметър 11,5 mm;
Фиг. 6.45. Местоположение на болтовете (1) за закрепване на теглича
Фиг. 6.46. Местоположение на регулиращите елементи: 1 - скоба; 2 - гайки за закрепване на скоба; 3 - сапани, фиксирани към скобата
- монтирайте скобите или половинките на скобите върху болтовете 1 (фиг. 6.45), предназначени за закрепване на теглича, и ги закрепете с гайки 2 (фиг. 6.46);
Фиг. 6.47. Регулиране на задното окачване на автомобила: 1 - напречна греда; 2 - винтов механизъм за компресиране на пружини
- закрепете напречна греда 2 с винтови механизми 1 (фиг. 6.47) под повдигащите платформи за компресиране на пружините;
- прекарайте лентите с халки или сапани през скобите и ги закрепете към вала на винтовия механизъм за компресиране на пружините 2;
- регулирайте дължината и позицията на коланите така, че да заемат най-вертикалната позиция, когато са опънати;
Фиг. 6.48. Измерване на средната позиция на задното окачване: 1 - измервателен уред; 2 - ръб на тялото; H2 - средно положение на окачването
- чрез завъртане на вала с винтов механизъм за компресиране на пружините, компресирайте пружините на окачването така, че провисването на купето на автомобила от лявата и дясната страна да бъде H2 (средно положение на окачването) между ръба на тялото B (фиг. 6.48) и пода на платформата;
- уверете се, че предварително получената стойност H1 при измерване на средното положение на предното окачване остава непроменена.