Функция за самодиагностика (Peugeot Eurovans 806)

Системата Bosch Motronic MP3.2 има възможност за самотестване, която се състои в непрекъсната оценка на сигналите, получени от сензорите, и при откриване на неизправност, въвеждане на съответния код в специално разпределена памет. Подходящ четец на кодове за неизправности (FCR) може да извлече този код от серийния порт на Bosch Motronic (вижте илюстрации 11.7, 11.8). Ако електронният управляващ модул (ECM) открие неизправност, той заземява пин №2 и индикаторната лампа за неизправност (MIL) на арматурното табло светва. Лампата остава да свети, докато неизправността не бъде отстранена. Ако бъде открита повреда, кодът ще остане запазен, докато не бъде изчистен от паметта с подходящ четец на кодове за грешки или докато акумулаторът не бъде откачен. Електронният блок за управление е ценно помощно устройство за отстраняване на неизправности. Редица повреди се класифицират като незначителни и когато бъдат открити, контролната лампа не свети.







В допълнение към функцията за самотестиране, Bosch Motronic MP3.2 има специално устройство (LOS режим, който ви позволява да стигнете до най-близкия сервиз). Ако възникне сериозна повреда в един или повече сензори, електронната система за управление на двигателя ще открие повреда вместо дефектния сензор. Това означава, че двигателят може да работи сравнително добре, ако повредата е в един или повече спомагателни сензори. Ако основен сензор, като например сензорът за абсолютно налягане във всмукателния колектор (MAP), е повреден, управляемостта на автомобила ще бъде намалена.

Забележка: Повечето модели са оборудвани със стандартен 2-пинов PSA многощепселен конектор. По-късни модели (например, X. ntia) оборудван с нов 2-пинов самодиагностичен конектор (SD).