Łożyska kół:
- Przód - łożyska kulkowe dwurzędowe
- Tył - Dwa łożyska stożkowe
Typ/specyfikacja środka smarnego – Smar litowy ogólnego przeznaczenia (Duckhams LB 10)
Koła
Typ - Z kołami ze stali tłoczonej i mocowaniem na 3 śruby lub z kołami ze stopów lekkich
Rozmiar: 4 1/2 J 14.3.45
Maksymalne dopuszczalne bicie wynosi 1,5 mm (na obręczy)
Maksymalny dopuszczalny owal wynosi 1,2 mm (wzdłuż obręczy koła)
Opony
Typ - Radialny, bezdętkowy
| Wymiary i ciśnienia (bar): | Przód | Tył |
| 145 x 14 | 1,8 | 2,1 |
| 155 x 14 | 1,9 | 2,1 |
| Ciśnienie w oponach (bary)* | Przód | Tył |
| Saloon: | ||
| GR/SR (155 SR 14) | 1,7 | 2,0 |
| SR (170/65 TR 365) | 1,7 | 1,9 |
| GT (165/70 SR 14 lub 170/65 TR 365) | 1,9 | 2,0 |
| GTX (185/60 HR 14): | ||
| - Podczas normalnej jazdy | 1,9 | 2,0 |
| - Podczas jazdy z dużą prędkością | 2,0 | 2,2 |
| Modele z automatyczną skrzynią biegów (155 SR 14) | 1,8 | 2,0 |
| S5 (165/70 14) | 1,9 | 2,0 |
| Estate: | ||
| GT (155 SR 14): | ||
| - Bez ładunku | 1,8 | 2,2 |
| - Przy pełnym obciążeniu | 1,8 | 2,7 |
| GTX (165/70 HR 14) i modele z automatyczną skrzynią biegów. skrzynia biegów (155 SR 14): | ||
| - Bez ładunku | 1,8 | 2,2 |
| - Przy pełnym obciążeniu | 1,8 | 2,6 |
| S5 (165/70 14): | ||
| - Bez ładunku | 1,7 | 2,1 |
| - Przy pełnym obciążeniu | 1,7 | 2,6 |
| Inne modele (155 SR 14): | ||
| - Bez ładunku | 1,7 | 2,1 |
| - Przy pełnym obciążeniu | 1,7 | 2,6 |
* Aby uzyskać najnowsze dane dotyczące tłumienia drgań opon dla Twojego modelu, zobacz. w instrukcji obsługi lub na tabliczce znamionowej umieszczonej na framudze drzwi kierowcy.
Moment dokręcania (Nm)
- Korek spustowy miski olejowej - 27
- Śruba zaciskowa sworznia kulowego - 49,1
- Nakrętki piasty - 245,4
- Nakrętki lub śruby kół:
- Tarcze ze stali tłoczonej - 58,6
- Felgi aluminiowe - 85,4
- Śruby blokujące - 12,7
- Nakrętka wewnętrznego sworznia dolnego wahacza - 54
- Nakrętka drążka stabilizatora:
- Minimalny moment dokręcania: 58,6
- Maksymalny moment dokręcania: 117,7
- Nakrętka zabezpieczająca piastę tylną:
- Początkowy moment dokręcania - 29,4
- Końcowy moment dokręcania: 9,8
- Wały napędowe w modelach z silnikami XU:
- Nakrętka piasty - 260
- Nakrętka końcowa wału napędowego - 17,6
- Piasty tylne w modelach produkowanych od 1983 roku:
- Nakrętki piasty tylnej - 270
- Nakrętki lub śruby kół w modelach z silnikami XU:
- Felgi stalowe lub ze stopów lekkich - 85,4