- ustaw przednie koła tak, aby poruszały się prosto;
- odłączyć przewód uziemiający od akumulatora;
- zdejmij poduszkę powietrzną po stronie kierowcy;
- poluzuj śrubę mocującą kierownicę o kilka obrotów;
- w razie potrzeby zsuń kierownicę z rowków, uderzając ją dłońmi od tyłu wzdłuż obwodu;
- odkręcić śrubę mocującą kierownicę;
Rysunek 7.2. Położenie znaków wyrównania (A) na kole kierownicy i końcu wału kierownicy
- nanieś znaki A kredą, markerem lub farbą (zobacz rysunek 7.2) ustawienie kierownicy na końcu wału kierownicy. Aby zamontować kierownicę w jej pierwotnej pozycji, konieczne jest wykonanie oznaczeń;
- odłącz złącza elektryczne od kierownicy;
- zdejmij kierownicę, najpierw przekładając złącza elektryczne jedno po drugim przez wycięcia w kierownicy;
- odkręć śruby mocujące osłonę kolumny kierowniczej, znajdujące się pod dolną osłoną;
- zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej;
Rysunek 7.3. Położenie elementów mocujących (B) górnej osłony kolumny kierowniczej
- zwolnienie z zacisków B (zobacz rysunek 7.3) górną osłonę kolumny kierowniczej i zdejmij ją;
- odłączyć złącza elektryczne od modułu przełączników kolumny kierownicy COM 2000;
Rysunek 9.25. Położenie zacisków (1) i śruby (2) mocujących zacisk zespołu przełączników kolumny kierowniczej COM 2000
- odkręcić śrubę 2 (rysunek 9.25) mocowanie zacisku zespołu przełączników kolumny kierowniczej;
- zwolnij jednostkę przełącznika kolumny kierowniczej COM 2000, naciskając elementy mocujące 1 i wyjmij ją.
Kolejność czynności podczas regulacji położenia pierścienia stykowego:
1) W przypadku bloku przełączników COM 2000 typu EATON należy wykonać następujące czynności:
Rysunek 9.26. Regulacja położenia pierścienia ślizgowego: 1 - pierścień stykowy bloku łączników COM 2000 typu EATON; 2, 3, 4 - trójkąty instalacyjne
- naciśnij środkową część pierścienia stykowego 1 i obracaj nim, aż trójkąty montażowe 2, 3 i 4 ustawią się w jednej linii (rysunek 9.26);
Uwaga: Nowy pierścień kontaktowy zespołu przełączników kolumny kierowniczej COM 2000 nie wymaga dodatkowych regulacji.
2) W przypadku bloku przełączników COM 2000 typu SYLEA należy wykonać następujące czynności:
Rysunek 9.27. Pierścień stykowy (1) bloku przełączników COM 2000 typu SYLEA
- naciśnij środkową część pierścienia stykowego 1 (rysunek 9.27) i obróć go w dowolnym kierunku, aż się zatrzyma;
- kontynuując naciskanie, obróć go całkowicie w przeciwnym kierunku i policz liczbę obrotów (około 5 obrotów);
- obróć pierścień stykowy do pozycji środkowej (około 2,5 obrotu).
Uwaga: wiązki przewodów poduszek powietrznych muszą być skierowane do góry.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- podłącz przewód uziemiający do akumulatora;
- sprawdź funkcjonalność przełącznika kolumny kierowniczej COM 2000;
- zainicjować wszystkie systemy elektroniczne.