Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Înlocuirea arcului suspensiei spate (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie spate
  • Înlocuirea arcului suspensiei spate
0
Pentru a demonta arcul suspensiei spate:
  • ridicați și fixați vehiculul, lăsând roțile din spate deasupra solului;

Figura 6.32. Utilizarea amortizorului hidraulic (1) pentru a comprima arcul înainte de deșurubarea…

Figura 6.32. Utilizarea amortizorului hidraulic (1) pentru a comprima arcul înainte de deșurubarea piuliței și șurubului (2) suportului inferior al amortizorului

  • instalați un suport hidraulic (cric) 2 sub placa de susținere inferioară a arcului (figura 6.32) și comprimați ușor arcul printr-un bloc de lemn;

Atenție! La instalare, este necesar să se utilizeze arcuri cu aceleași caracteristici tehnice pe aceeași punte a vehiculului.

  • deșurubați piulița și scoateți șurubul 1 (figura 6.32) suport inferior al amortizorului;
  • coborâți hidraulic de rack (jack) și scoateți arcul;
  • scoateți arcul de pe cealaltă parte a mașinii în același mod.

[Informațiile sunt postate pe site-ul web peugeotbook]

Pentru a instala arcul suspensiei spate:
  • instalați arcul. Spirala superioară a arcului, precum și placa de susținere superioară, trebuie întoarse spre partea din față a mașinii;
  • instalați un suport hidraulic (cric) 2 sub placa de susținere inferioară a arcului (vezi Figura 6.32) și comprimați ușor arcul printr-un bloc de lemn;
  • fixați amortizorul la bara suspensiei spate cu șurubul și piulița 1, strângând piulița manual;
  • setează suspensia mașinii în poziția de mijloc;
  • strângeți șuruburile și piulițele de fixare a amortizorului inferior la 57 Nm.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Suspensie spate
Următorul

Înlocuirea grinzii suspensiei spate
Specificațiile suspensiei spate
Informații generale și designul suspensiei spate
Înlocuirea amortizorului spate
Înlocuirea balamalei frontale a grinzii suspensiei spate
Înlocuirea butucului roții din spate
Înlocuirea ansamblului butucului cu rulmentul și axul
Reglarea suspensiei spate a unei mașini
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea stării saboților frânei din spate — modele cu frâne… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea luminilor din spate Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea saboților de frână din spate la frânele cu tambur Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Înlocuirea elementului de filtru de aer înlocuibil Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Frâne spate cu disc — demontarea, montarea și înlocuirea… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 19 + 34

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.