Задње диск кочнице (Peugeot 306)

13.6.1 Замена кочионих плочица

Кочионе плочице треба заменити када се истроше до дебљине од приближно 6,0 мм, укључујући и металну плочу. Задњи точкови су опремљени само Bendix диск кочницама. Да бисте уклонили кочионе плочице, поступите на следећи начин:

• Поставите задњи део аутомобила на постоља и скините точкове.
• Извуците опружну шипку (1) на слици 285 и употребите мали бушач да избијете један од вођица (2).
• Уклоните кочионе плочице. Након овога, не притискајте педалу кочнице.

• Проверите стање прстенова за прашину и такође се уверите да су заштитне гумене заптивке клизних прстију у добром стању. Ако их је потребно заменити, очистите крај клипа и обе осовине чистом кочионом течношћу и подмажите кочионом машћу. Инсталирајте нове гумене делове.

Инсталација се врши на следећи начин:



Притисните клип у отвор. Клип треба истовремено окретати и гурати у цилиндар, као што је назначено стрелицама на слици 286. За овај посао су најбоља два јака одвијача, при чему одвијач који се користи за окретање клипа има квадратни крај од 7 мм. Врх одвијача који се користи за гурање клипа не сме се притискати на радну површину кочионог диска, како би се избегло његово огребање. Слика 287 приказује како се користе оба одвијача и у ком смеру их треба окретати.

• Након што је клип увучен што је више могуће, поставите га као што је приказано на слици 288, тј. ознака (а) треба да се налази испод удубљења (б) у клипу.
• Замените опруге на новим кочионим плочицама (слика 289).
• Уметните кочионе плочице. Да бисте то урадили, уметните чаурац (1) на слици 289 у удубљење (б) кочионог клипа на слици 288.
• Поравнајте кочионе плочице у отвору кочионе чељусти и уметните и забијте вођицу клина (2). Притисните кочионе плочице нагоре да бисте омогућили да клин прође. Осигурајте клин опружном шипком (1).
• Након уградње, притисните педалу кочнице неколико пута док мотор ради да бисте извршили притисак на кочионе плочице.

13.6.2 Скидање и постављање кочионе чељусти

• Уклоните кочионе плочице пратећи упутства одељак 13.6.
• Одврните кочионо црево са кочионе чељусти.
• Одспојите сајлу ручне кочнице.
• Уклоните два вијка приказана на слици 290.
• Одврните кочионо црево са кочионог цилиндра. Поставите посуду испод да бисте сакупили течност која цури.

Кочиона чељуст се инсталира на следећи начин:

• Заврните кочионо црево и причврстите кочионо црево (15 Nm) на кочиону чељуст. Причврстите кочионо црево на носач помоћу опружне шипке.
• Отворите вентил за испуштање ваздуха и сачекајте док кочиона течност не почне да истиче. Затворите вентил.
• Уградите цилиндар и затегните вијке обртним моментом од 120 Nm. Премажите навоје вијака Loctite пастом.
• Инсталирајте кочионе плочице.
• Подмажите крај сајле ручне кочнице и спојите је са полугом 1 на слици 290.
• Након уградње кочионе чељусти, испустите ваздух из кочионог система (одељак (13.7). Испуштање ваздуха је лакше ако прво напуните црево кочионом течношћу. На крају, проверите подешавање ручне кочнице.

13.6.3 Поправка кочионе чељусти

• Причврстите кочиону чељуст у стегаоцу користећи меке металне плочице.
• Уклоните прстен за прашину.
• Отпустите клип као што је приказано на слици 291 тако да се може слободно окретати.
• Поставите комад дрвета између клипа и кочионе чељусти и пажљиво испуцајте клип компримованим ваздухом.
• Користите тупи предмет да извучете заптивни прстен из унутрашњости отвора. У ту сврху се може користити тупи мерни пипаљ.
• Очистите делове алкохолом и проверите клип и цилиндар на хабање, огреботине и корозију. Ако дође до било каквих оштећења, обавезно замените делове.
• Уметните нову заптивку у отвор цилиндра и подмажите клип и заптивни прстен чистом кочионом течношћу.
• Уметните клип, а затим га заврните одвијачем као што је приказано на слици 291 док ознака не буде у положају приказаном на слици 288. Овај положај уклања ваздух из кочионе чељусти и осигурава исправну уградњу кочионих плочица.
• Инсталирајте прстен за прашину.
• Ако је потребно, замените и делове приказане на слици 292.

13.6.4 Кочиони дискови

• Кочиони дискови склопљени са главчинама не могу се брусити и морају се заменити ако су прекомерно истрошени. Хабање не сме бити веће од 0,5 мм са сваке стране диска. Пролазност кочионог диска се проверава помоћу индикатора сатнице. Да бисте то урадили, поставите индикатор на постоље тако да мерни пип индикатора лежи на спољашњој страни кочионог диска пречника 228 мм. Приликом окретања диска, казаљка индикатора не сме одступати више од 0,07 мм.
• Да бисте уклонили кочиони диск, потребно је да уклоните кочионе плочице, одврнете вијак (1) на слици 293, након чега се диск уклања у страну.

Кочиони диск се инсталира обрнутим редоследом.