Охлаждащата течност трябва да се източи на студен двигател.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Монтирайте съд за събиране на охлаждаща течност под двигателя.
Фиг. 3.45. Местоположение на пробките (1) за отстраняване на въздуха от охладителната система
Развийте пробките 1 (вижте Фиг. 3.45), за да отстраните въздуха от охладителната система.
Фиг. 3.46. Разположение на долната разклонителна тръба (1) радиатор
Разхлабете скобата, извадете маркуча от долната тръба на радиатора 1 (вижте фиг. 3.46), източете охлаждащата течност от радиатора и маркуча.
Фиг. 3.93. Местоположение на пробката за източване (1) на охлаждащата течност от цилиндровия блок
Отстранете пробката за източване 1 (фиг. 3.93) и източете охлаждащата течност от блока на цилиндъра.
След източване на охлаждащата течност, сменете пробката за източване.
Фиг. 3.47. Монтаж върху разширителния резервоар на специален контейнер 0173/2 (1) за пълнене на охлаждащата течност
Вместо капачката на разширителния резервоар, завийте специален контейнер 1 (виж фиг. 3.47) 0173/2 за пълнене на охлаждащата течност. Това е необходимо, за да се напълни напълно охладителната система на двигателя с охлаждаща течност и да се отстрани въздухът от нея. При липса на специален контейнер можете да го направите сами.
Бавно налейте охлаждаща течност BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 в охладителната система.
Налейте охлаждаща течност в разширителния съд, докато изтече през отвора за пробките за обезвъздушаване. Завийте пробките 1 (вижте Фиг. 3.45).
За правилното обезвъздушаване на охладителната система, специален контейнер 1 (виж Фиг. 3.47) 0173/2 за пълнене на охлаждащата течност трябва да се напълни до марката 1 литър.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи при обороти на коляновия вал 1500–2000 min–1 до края на втория цикъл на охлаждане (включване и изключване на вентилатора на радиатора), като поддържате нивото на течността около 1 литър.
Спрете двигателя.
Отстранете специалния контейнер 1 (виж фиг. 3.47) 0173/2 за пълнене на охлаждащата течност и завийте капака на разширителния съд.
Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
При горещ двигател нивото на охлаждащата течност трябва да бъде на нивото на маркировката "Max", при студен двигател - между маркировките "Max" и "Min".