41. Zdejmij pokrywę zaworu. Aby ułatwić dostęp, zdejmij pokrywę rozdzielacza z przewodami wysokiego napięcia.
42. Wyjmij rozdzielacz i pompę paliwową z obudowy termostatu.
43. Zdejmij przewód olejowy wałka rozrządu.
44. Zablokuj koło zębate wałka rozrządu (np. z prętem nastawczym) i odkręć śrubę mocującą zębatkę. Zdejmij zębatkę i znajdującą się za nią osłonę. Zdejmij płytkę oporową (Zobacz obrazki).
45. Stopniowo poluzuj nakrętki pokryw łożysk wałka rozrządu. W razie potrzeby zaznacz osłony i zdejmij je. Przygotuj się na to, że po zdjęciu osłon wałek rozrządu pod naciskiem sprężyn zaworowych "podskoczyć" w górę. Usuń dystrybutora.
46. Przed rozpoczęciem montażu wałka rozrządu sprawdź, czy wał korbowy znajduje się we właściwej pozycji (te. pręt instalacyjny został włożony w przeznaczony do tego otwór). W razie potrzeby obróć wał korbowy, aby uniknąć kontaktu między zaworami a tłokami.
47. Zamontować wałek rozrządu. Nasmaruj olejem i zamontuj pokrywy łożysk. Stopniowo dokręcaj nakrętki kołpakowe odpowiednim momentem obrotowym. Zamontować i zabezpieczyć płytkę oporową.
48. Zamontować nową uszczelkę olejową na końcu wałka rozrządu, na którym znajduje się koło zębate.
49. Zamontować tylną osłonę zębatki, ustawić ją prawidłowo za pomocą pręta 10 mm i dokręcić jej mocowania (Zobacz zdjęcie). Zamontować koło zębate wałka rozrządu, zabezpieczyć je sworzniem i dokręcić śrubę mocującą z wymaganym momentem obrotowym.
50. Zamontować pompę paliwa, rozdzielacz i przewód smarowania.
51. Zamontować pokrywę zaworu i pokrywę rozdzielacza z przewodami wysokiego napięcia.
52. Zamontować pasek napędowy wałka rozrządu.