Демонтиране и монтиране на стабилизиращата щанга (Peugeot 306)

Демонтирането и монтажът на стабилизиращата щанга на Peugeot 306 е трудоемка работа, тъй като цялата рамка трябва да се свали от долната страна на каросерията. Освен това е необходимо да се откачи кормилният вал от кормилната предавка и да се разхлаби закрепването на опората за въртящ момент.

Тъй като е малко вероятно стабилизиращата щанга да се нуждае от демонтиране, тази работа няма да бъде описана.

Стабилизиращата щанга е свързана от двете страни чрез пръти към амортисьорните подпори. При повечето документи се изисква изключване на окачването на предните-на колела или отгоре, или отдолу.

Ако рамката и гореспоменатите части се отстранят, по време на монтажа трябва да се спазват следните моменти на затягане:

• Предно и задно закрепване на рамата - 85 Nm
• Скоби за монтаж на стабилизатора - 55 Nm
• Гайки на стабилизиращата щанга - 40 Nm
• Момент на опора - 50 Nm
• От кормилния вал към зъбното колело на кормилната предавка - 25 Nm

Информация, копирана от ресурса (PEUGEOTBOOK)