Турбокомпресор — премахване и монтиране (Peugeot Eurovans 807)

Премахване

1. Разкачете отрицателния (-) извод на акумулатора.

2. Свалете защитата на двигателния отсек.

3. Разкачете десния задвижващ вал, вижте съответната глава.

4. Развийте монтажните болтове и свалете каталитичния конвертор заедно с филтъра за твърди частици, вижте съответната глава.

5. Разкачете канала за подаване на въздух 1 от турбокомпресора и свалете долната скоба 2, като развиете монтажните болтове (вижте илюстрацията). Въртящ момент на затягане на болтовете 30 Nm.



6. Изключете сензора за температура на отработените газове преди каталитичния конвертор.

7. Изключете маслената линия 3 от блока на цилиндрите, през която се подава моторно масло за смазване на турбокомпресора, както и връщащата маслена линия 4 (вижте илюстрация 4.5).

8. Развийте болт 5, който закрепва всмукателната тръба 7 към турбокомпресора, разкачете тръбата и я преместете настрани (вижте илюстрацията).





9. Развийте гайките 6, закрепващи изпускателната тръба към турбокомпресора, и разкачете изпускателната тръба (вижте илюстрация 4.8). Въртящ момент на затягане на гайките: 25 Nm.

10. Разкачете маркуча за ниско налягане от турбокомпресора, който се подава към електромагнитния клапан за промяна на положението на лопатките на турбината, като развиете болтовете 9 (и след това свалете турбокомпресора 8 (вижте илюстрацията).



В турбокомпресора на един вал са монтирани две турбинни колела, които са разположени в отделни камери. Колелата се задвижват от отработени газове. И тъй като изпускателните ротори и роторите на всмукателния въздух са разположени на един и същ вал, атмосферният въздух се впръсква в горивните камери на цилиндрите с еднаква честота (вижте илюстрация 4.0).





Статия, базирана на материал от уебсайта (peugeotbook.ru)

Турбокомпресорът се монтира в обратен ред на демонтирането.