- Извадете свещите.
- Отворете дроселовата клапа и въздушните клапани.
- Поставете манометър в отвора под първата свещ, за да измерите компресията.
- Асистентът трябва да натисне педала на газта докрай и да включи стартера.
- Завъртете двигателя, докато стрелката на манометъра достигне максималното си положение.
- По същия начин проверете всички цилиндри последователно.
Общоприето е, че нито един цилиндър не трябва да има компресия по-ниска от 80% от най-добрата компресия на цилиндъра.
Ниската и неравномерна компресия обикновено се причинява от износени бутални пръстени, което е съпроводено и с повишен разход на масло. Необходимо е да се определи причината.
В търговската мрежа се предлагат определени течности, които могат да подобрят ниската компресия.