Sprawdzanie tłoków (Peugeot 307)

Po usunięciu osadów należy wyczyścić tłok i korbowód odpowiednim rozpuszczalnikiem, a następnie wytrzeć do sucha.

Dokładnie sprawdź każdy tłok pod kątem pęknięć wokół płaszcza i otworów sworznia tłokowego.

Sprawdź zużycie płaszcza tłoka, otwory w głowicy tłoka i ślady przypaleń na górnej części tłoka.

Wżery na tłoku świadczą o tym, że do komory spalania dostał się płyn chłodzący. Należy ustalić przyczynę przedostania się cieczy do komory spalania i ją wyeliminować.

Określ luz tłoka w cylindrze, równy połowie różnicy między średnicami cylindra i tłoka.

Sprawdź każdy korbowód pod kątem zużycia, pęknięć i odkształceń.

Korbowody zazwyczaj nie wymagają wymiany, chyba że silnik uległ zatarciu.

Zmierz średnicę tłoka.

Zmierz szczelinę pierścienia tłokowego.

Sprawdź luz pomiędzy pierścieniem tłokowym a rowkiem tłoka.

Przed zamontowaniem tłoka w cylindrze należy ścisnąć pierścienie tłokowe przy pomocy opaski zaciskowej.