1. Toate modelele produse de la sfârșitul anului 1986 sunt echipate cu un sistem de faruri de întâlnire cu intensitate redusă (pe timp de zi), al căror scop este de a împiedica conducerea în timpul zilei doar cu luminile de poziție aprinse (pentru țările în care farurile cu fază scurtă sunt obligatorii în orice moment al zilei).
2. Când aprindeți contactul și luminile de poziție, se activează un releu special, care închide contactele interne și, printr-o rezistență, trimite curent către circuitul fazei scurte. Filamentele de fază scurtă din becurile farurilor produc lumină cu o intensitate de 1/6 din cea a farurilor normale de fază scurtă. Bobina releului este legată la masă prin firele farurilor de fază lungă, astfel încât releul este oprit atunci când faza lungă este aprinsă.
(Articol republicat de pe site-ul web Peugeotbook.ru)
Faruri cu fază scurtă (zi) estompate (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Componentele sistemului de spălare faruri — demontare și… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Faruri (faza scurta si lunga) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Corector de faruri Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Schema 11. Faruri pentru faza lunga si scurta Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Faza lungă și faza scurtă Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
