Construcție - Bosch, frâne cu disc față și frâne cu tambur spate
Instalat pe modele cu motoare turbodiesel
Diametrul discului de frână față: 247,0 mm
Grosimea discurilor de frână față este de 20,4 mm (ventilat)
Grosimea minimă admisă a discului de frână din cauza uzurii: - 18,4 mm
Bătaia maximă admisă a discului este de 0,07 mm
Grosimea minimă admisă a materialului plăcuțelor de frână este de 1,0 mm
Diametrul cilindrului de frână al roții: 48,0 mm
Număr de pistoane - 1
Frânele spate sunt Bendix cu instalare automată a saboților de frână
Diametrul tamburului: 228,5 mm
Diametrul maxim admis este de 230,0 mm
Diametrul cilindrului de frână al roții: 20,6 mm
Supape de compensare a presiunii de frânare dependente de sarcină
Diametrul cilindrului principal de frână este de 20,5 mm (cu valve de control)
Servofrână hidraulică - 9 inci
Sistem de frânare Bosch 2E cu ABS (Peugeot 306)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Sistem de frânare — specificații Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de frânare antiblocare (ABS) și regulator electronic al… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de frânare antiblocare (ABS) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Schema 1. Sistem de injecție Bosch LE.2 (motor XU10J2K și… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de injecție și aprindere Bosch MP3. Motor de 2,0 litri cu… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
