Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Înlocuirea luminii de frână de înaltă tensiune (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Înlocuirea luminii de frână de înaltă tensiune
0
Pentru a demonta lampa de frână înaltă:
  • deconectați firul de împământare de la baterie;
  • deschide portbagajul;

Figura 9.13. Amplasarea elementelor de fixare (1) ale luminii de frână de înaltă tensiune

Figura 9.13. Amplasarea elementelor de fixare (1) ale luminii de frână de înaltă tensiune

  • eliberați elementele de fixare 1 din interiorul ușii (figura 9.13) suporturi înalte pentru stopuri de frână;
  • scoateți lampa de frână înaltă din soclu apăsând pe șuruburi;
  • închide portbagajul;

Figura 9.14. Puncte de conectare ale conectorului electric (1) și tubului (2) al duzei spălătorului…

Figura 9.14. Puncte de conectare ale conectorului electric (1) și tubului (2) al duzei spălătorului lunetei la stopul de frână înalt

  • deconectați conectorul electric 1 de la lampa de frână înaltă (figura 9.14) și tubul 2 al duzei spălătorului lunetei.

Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:



Puteți găsi originalul pe pagina (PeugeotBook)
  • conectați firul de împământare la baterie;
  • verificați funcționalitatea luminii de frână de înaltă intensitate;
  • pornește toate sistemele electronice.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Echipamente și dispozitive
Următorul

Înlocuirea luminii din spate
Faruri — demontare și montare
Cutie de comutare inteligentă — demontare și instalare
Siguranțe — descriere, locație și înlocuire
Detectarea defecțiunilor în circuitele electrice
Înlocuirea luminii plăcuței de înmatriculare
Înlocuirea becurilor de iluminat exterior
Înlocuirea tabloului de bord
Înlocuirea unității comutatorului coloanei de direcție COM 2000
Înlocuirea comutatorului de aprindere
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare plăcuțe de frână față Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea comutatorului luminii de frână Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea saboților de frână din spate la frânele cu tambur Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lichid de frână Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Frâne față cu disc — înlocuirea plăcuțelor de frână Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 13 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.