3.0. Demaror pentru o mașină cu motor pe benzină EW10J4/EW12J4 70 - manșon de centrare 11x14; 71 - șurub cu șaibă anti-cădere M 10x150-80; 73 - piuliță autoblocantă M5x80-5.5-8; 74 - piuliță autoblocantă M8x125-8.8-13
3.0a. Demaror auto pentru motor diesel 70 - manșon de centrare 11x14; 71 - șurub cu șaibă anti-cădere M10x150-80; 72 - șaibă distanțieră 73 - piuliță autoblocantă M5x80-5.5-8; 74 - piuliță autoblocantă M8x125-8.8-13
3.0b. Demaror pentru o mașină cu motor pe benzină ES9J4S 1- releu de demaror și tracțiune; 2- ecran termoreflectorizant; 70 - șurub autoblocant M10x150-70; 71 - șurub autoblocant M6x100-12; 72 - piuliță cu flanșă M5x80-4-8; 73 - piuliță autoblocantă M8x125-8.8-13
Când se aplică tensiune, releul de tracțiune extinde un pinion, care se mișcă liber de-a lungul canelurilor elicoidale de pe arborele armăturii și se angrenează cu coroana dințată a volantei. Odată ce motorul pornește și începe să se rotească la o viteză mai mare decât cea a demarorului, pinionul se decuplează de volantă prin intermediul unui ambreiaj de roată liberă.
Pentru a testa demarorul de la baterie, este necesar să conectați bornele 30 și 50 cu un fir cu o secțiune transversală de cel puțin 4,0 mm².
Dacă demarorul funcționează perfect în acest caz, atunci al doilea pas este să verificați firele de alimentare care duc la demaror. Dacă demarorul nu funcționează, acesta trebuie demontat și testat pe un suport.
Bancul de testare al demarorului trebuie efectuat într-un atelier de reparații echipamente electrice. În timpul unei astfel de verificări, se va putea determina dacă demarorul poate fi reparat sau dacă ar trebui înlocuit cu unul nou.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.
2. Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi de ridicare.
3. Deconectați firele de la releul de tracțiune și de la demaror.
4. Slăbiți piulițele de montare ale demarorului și scoateți demarorul.
Demarorul se instalează în ordine inversă demontării. Demarorul trebuie mai întâi fixat în siguranță pe flanșa de montare a carcasei ambreiajului și abia apoi strângeți ambele șuruburi.
5. Verificați funcționalitatea demarorului conectând borna firului de masă (-) la baterie.
Atenție! Înlocuirea arbitrară a demarorului nu este permisă. La înlocuirea demarorului, se recomandă respectarea instrucțiunilor producătorului vehiculului, care recomandă instalarea unui demaror nou de același model.
Înlocuirea releului de tracțiune
6. Deconectați firul de la borna inferioară.
7. Deșurubați șuruburile care fixează releul de tracțiune la carcasa demarorului și deconectați-l de la ambreiajul de rulare liberă.
8. Instalați noul releu de tracțiune în ordine inversă.
Înlocuirea periilor de carbon
9. Deșurubați șuruburile care fixează capacul din spate al demarorului.
10. Scoateți arcurile și deșurubați șuruburile de montare a periilor sau desfaceți periile.
11. Instalați perii noi.
Atenție! Dacă auziți doar un clic când cuplați demarorul, cel mai probabil borna negativă a bateriei este slăbită. Verificați terminalul și conexiunea la masă (-).