Układ wydechowy (Peugeot 307)

Układ wydechowy służy do usuwania spalin do atmosfery, zapobiegając ich przedostawaniu się do wnętrza pojazdu nawet w minimalnych ilościach oraz redukując hałas silnika. Aby układ wydechowy działał prawidłowo, musi być w dobrym stanie technicznym. Stan układu wydechowego ma również wpływ na moc silnika i zużycie paliwa.

W pojazdach z silnikami Diesla w celu zmniejszenia toksyczności spalin stosowany jest nieregulowany katalizator utleniający.

Zawartość tlenków azotu w spalinach silnika Diesla można zmniejszyć poprzez zamontowanie w pojeździe układu recyrkulacji spalin (EGR).

Przy ciepłym silniku, poprzez zawór EGR, część spalin kierowana jest do komór spalania silnika, co powoduje obniżenie temperatury spalania oraz redukcję zawartości tlenków azotu w spalinach.



(Materiał skopiowano z zasobu: «PEUGEOTBOOK»)

Elementy układu wydechowego łączone są za pomocą obejm, których śruby mocujące należy dokręcać z momentem 25 Nm (rysunek 4.83).

Po wykonaniu czynności serwisowych i naprawczych układu wydechowego należy sprawdzić, czy układ jest zamontowany swobodnie, bez naprężeń i z zachowaniem wystarczającego odstępu od elementów nadwozia.

Uwaga! Podczas demontażu układu wydechowego należy chronić element łączący w rurze wydechowej przed uszkodzeniami mechanicznymi i kontaktem z substancjami żrącymi. Element przyłączeniowy w rurze dolotowej spalin nie może być zgięty pod kątem większym niż 20° ani przesunięty o 20 mm w kierunku osiowym i 25 mm w kierunku promieniowym, w przeciwnym razie ulegnie uszkodzeniu.

Przed ponownym zamontowaniem elementów układu wydechowego należy oczyścić złącza papierem ściernym, aby usunąć resztki uszczelniacza i rdzę.