După cum știți, fiecare mașină are un număr de șasiu, iar motorul are propriul număr de serie. Aceste numere sunt indicate în permisul de circulație al vehiculului. Nu vom aborda alte marcaje de pe vehicule. Cel mai important aspect este plăcuța de identificare, care indică și sarcina maximă admisă, greutatea vehiculului cu remorcă și sarcinile maxime admise pe roțile din față și din spate. La achiziționarea de piese de schimb este obligatorie indicarea numerelor de șasiu și motor, precum și a anului de fabricație al vehiculului, deoarece producătorul aduce adesea îmbunătățiri minore vehiculului, a căror introducere poate fi identificată de furnizorul de piese de schimb doar pe baza numerelor de șasiu și motor. Dacă blocul motor trebuie înlocuit, este important să vă asigurați că numărul original al motorului este ștanțat pe noul bloc motor pentru a evita orice probleme ulterioare legate de proprietate.
[Sursa articolului este postată la peugeotbook]
Identificarea vehiculului (Peugeot 306)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Identificarea vehiculului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indicator de viteza vehiculului Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Identificarea vehiculului Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Identificarea și depanarea defecțiunilor motorului Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Identificarea vehiculului și a motorului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
