Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Telecomandă (Peugeot Eurovans 807)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Telecomandă
0
Cuprins: Închidere centralizată 🠇 Uși glisante 🠇 Închidere centralizată cu închidere…🠇 Închidere dublă cu telecomandă 🠇
Telecomandă


Telecomandă


Telecomandă


Telecomandă


Designul telecomenzii utilizează principiul radiațiilor de înaltă frecvență.



Atenție! Utilizarea simultană a mai multor dispozitive echipate cu emițătoare de înaltă frecvență (telefoane mobile, alarme de casă etc.) poate cauza întreruperi pe termen scurt în funcționarea telecomenzii. Dacă telecomanda funcționează defectuos în mod constant, trebuie reprogramată.

Închidere centralizată



Telecomanda poate fi utilizată pentru blocarea/deblocarea centralizată a ușilor vehiculului și a clapetei rezervorului de combustibil.

Blocarea se face prin apăsarea scurtă a butonului A, iar deblocarea se face prin apăsarea butonului B.

Finalizarea acestor operațiuni este confirmată de aprinderea/clipirea semnalizatoarelor de direcție.

Uși glisante



Butoanele C1 și C2 de pe telecomandă sunt folosite pentru a deschide și închide ușile glisante din stânga și din dreapta.

Cheia se scoate din telecomandă apăsând butonul D. Cheia revine în poziția anterioară apăsând tasta.

Când ridicați și coborâți geamurile folosind telecomanda, asigurați-vă că nimic nu le obstrucționează mișcarea.

Cât timp cheia este în contact și imobilizatorul este activ, telecomanda nu poate fi utilizată decât în timpul procedurii de reinițializare.

Atenție! Apăsarea accidentală a butonului telecomenzii poate duce la deblocarea ușilor vehiculului.


Dacă nicio ușă nu este deschisă în 30 de secunde de la deblocare, toate ușile vehiculului se vor bloca din nou automat.

Când părăsiți vehiculul, ridicați toate geamurile și scoateți cheia din încuietoare.

După înlocuirea bateriei, trebuie să inițializați telecomanda prin pornirea contactului, apoi să apăsați unul dintre butoanele telecomenzii și să așteptați activarea funcției specificate.



Închidere centralizată cu închidere dublă a ușilor



Închidere centralizată cu închidere dublă a ușilor


Funcția dublă de blocare a ușilor este o măsură suplimentară de protecție antifurt care împiedică deschiderea ușilor vehiculului din interior.

Închidere dublă cu telecomandă



Apăsați scurt butonul A de pe telecomandă pentru a bloca ușile mașinii cu sistemul de închidere centralizată.

Deblocarea de la telecomandă se face apăsând butonul B.

Pentru a bloca ușile de două ori, apăsați din nou butonul A de pe telecomandă în maximum cinci secunde după ce ușile sunt blocate normal. Ușile mașinii nu pot fi deschise nici din interior, nici din exterior.

Atenție! Nu activați funcția de blocare dublă a ușilor dacă există persoane în vehicul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 807: Instrucțiuni de utilizare
Următorul

Cheie de contact
Dispozitiv de control al vitezei de croazieră
Geamuri electrice — control
Oglinzi retrovizoare exterioare reglabile electric
Oglinda retrovizoare din cabină
Comutatorul de aprindere și pornirea motorului
Tablou de bord cu afișaj mic
Afișaj multifuncțional
Calculator de bord
Încălzire și ventilație
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Telecomandă Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Telecomanda cu infrarosu Peugeot 406 (1995-2004)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 15

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.