Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Măsurarea jocului axial al arborelui cotit (Peugeot 306)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Măsurarea jocului axial al arborelui cotit
0
Înainte de a demonta arborele cotit, trebuie determinat jocul axial al acestuia pentru a pregăti șaibe de expansiune supradimensionate pentru instalare, dacă este necesar. Efectuați următoarele lucrări:
  • Instalați un indicator cu cadran pe partea frontală a blocului de cilindri, așa cum se arată figura 348, și apăsați arborele cotit de-a lungul axei într-o singură direcție cu o șurubelniță. Resetați scala comparatorului cu cadran la zero.
  • Apăsați arborele cotit cu o șurubelniță din cealaltă parte și citiți valoarea de pe scala comparatorului cu cadran. Valoarea trebuie să fie între 0,07 și 0,32 mm. Înregistrați rezultatul măsurătorii.
  • Dacă se depășește limita de uzură, trebuie instalate șaibe distanțiere supradimensionate în timpul asamblării (uneori se uzează doar șaibele de expansiune).
  • Scoateți comparatorul cu cadran.
  • Scoateți arborele cotit conform instrucțiunilor secțiunea 5.3.

15.7.2. Verificarea detaliilor



Arborele cotit se verifică într-un mod similar cu cel descris pentru motoarele pe benzină.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 306: Reparații motor
Următorul

Arborele cotit și rulmenții arborelui cotit
Blocul cilindrilor
Asamblarea pistoanelor și bielelor
Verificarea pistoanelor și a bielelor
Demontarea pistoanelor și bielelor
Instalarea arborelui cotit
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din spate
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față
Volantă — informații generale
Acționare prin temporizare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Arborele cotit — remontarea și verificarea jocului de… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Verificarea jocului lateral arborelui cotit Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Verificarea jocului de lucru al lagărelor principale ale… Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Simeringul arborelui cotit față (partea curelei de distribuție)… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Măsurarea jocului axial al arborelui cotit Peugeot J5 (1981-1993)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 29

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.