Notă: Deoarece filtrul de ulei trebuie demontat și la demontarea radiatorului de ulei, filtrul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita deteriorarea acestuia. Prin urmare, în astfel de cazuri se recomandă scoaterea filtrului doar cu o cheie specială. Dacă filtrul nu trebuie înlocuit, acesta poate fi reinstalat.
1. Acționați frâna de mână.
2. Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi de ridicare.
3. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul relevant) sau folosiți cleme pentru a strânge furtunurile care conectează radiatorul de ulei la sistemul de răcire a motorului. O cantitate mică de lichid de răcire va totuși să se scurgă.
4. Așezați un recipient adecvat sub filtrul de ulei și scoateți filtrul.
5. Slăbiți clemele furtunului de răcire de pe radiatorul de ulei și deconectați furtunurile.
6. Deșurubați șuruburile de montare ale radiatorului de ulei și scoateți radiatorul împreună cu garnitura de etanșare.
7. Instalați noul inel O în canelura din spatele răcitorului de ulei și instalați răcitorul pe blocul cilindrilor. Strângeți șurubul de montare a răcitorului de ulei la 58 Nm și conectați furtunurile de răcire la acesta.
8. Reinstalați filtrul de ulei.
9. Coborâți vehiculul pe roți și adăugați lichid de răcire sau completați cu lichid.
10. Verificați nivelul uleiului de motor și adăugați ulei dacă este necesar.
11. Porniți motorul. După un timp, inspectați radiatorul de ulei și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire sau ulei de motor.