Uwaga: Ponieważ podczas demontażu chłodnicy oleju należy również wyjąć filtr oleju, należy obchodzić się z filtrem ostrożnie, aby go nie uszkodzić. Dlatego w takich przypadkach zaleca się wyjmowanie filtra wyłącznie przy użyciu specjalnego klucza. Jeśli nie ma konieczności wymiany filtra, można go zainstalować ponownie.
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Umieść przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych.
3. Spuść płyn chłodzący (zobacz odpowiedni rozdział) lub użyj zacisków do zaciśnięcia przewodów łączących chłodnicę oleju z układem chłodzenia silnika. Nadal będzie wyciekać niewielka ilość płynu chłodzącego.
4. Pod filtrem oleju należy umieścić odpowiedni pojemnik i wyjąć filtr.
5. Poluzuj opaski zaciskowe przewodów płynu chłodzącego na chłodnicy oleju i odłącz przewody.
6. Odkręć śruby mocujące chłodnicę oleju i wyjmij chłodnicę wraz z uszczelką.
7. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w rowku z tyłu chłodnicy oleju i zamontuj chłodnicę na bloku cylindrów. Dokręć śrubę mocującą chłodnicę oleju momentem 58 Nm i podłącz do niej przewody płynu chłodzącego.
8. Zamontuj ponownie filtr oleju.
9. Opuść pojazd na koła i dolej lub uzupełnij płyn chłodzący.
Źródło dostępne tutaj (peugeotbook.ru)
10. Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij olej.
11. Uruchom silnik. Po pewnym czasie należy sprawdzić chłodnicę oleju i upewnić się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego lub oleju silnikowego.