Uwaga: Ponieważ filtr oleju należy również wyjąć po wyjęciu chłodnicy oleju, w takim przypadku należy obchodzić się z filtrem ostrożnie, aby go nie uszkodzić. Dlatego w takich przypadkach zaleca się wyjmowanie filtra tylko za pomocą specjalnego klucza. Jeśli filtr nie jest potrzebny, można go ponownie zainstalować.
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Umieść przód samochodu na suwnicy.
3. Spuść płyn chłodzący (patrz odpowiedni rozdział) lub zacisnąć opaskami węże, za pomocą których chłodnica oleju jest połączona z układem chłodzenia silnika. Niewielka ilość płynu chłodzącego nadal będzie wyciekać.
4. Umieścić odpowiednie naczynie pod filtrem oleju i wyjąć filtr.
5. Poluzuj zaciski przewodów płynu chłodzącego na chłodnicy oleju i odłącz przewody.
6. Wykręcić śruby mocujące chłodnicę oleju i wyjąć chłodnicę wraz z wkładką uszczelniającą.
7. Zamontuj nowy O-ring w rowku z tyłu chłodnicy oleju i zamontuj chłodnicę na bloku cylindrów. Dokręcić śrubę mocującą chłodnicę oleju momentem 58 Nm i podłączyć do niej przewody płynu chłodzącego.
8. Wymień filtr oleju.
9. Opuść samochód na koła i uzupełnij płyn chłodzący lub uzupełnij jego objętość.
10. Sprawdź poziom oleju silnikowego iw razie potrzeby uzupełnij.
11. Uruchom silnik. Po chwili sprawdź chłodnicę oleju i upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego i oleju silnikowego.