Aby wyjąć filtr należy posłużyć się specjalnym kluczem z rękojeścią (zobacz ilustrację 27.0).
27.0 Wyjmowanie filtra oleju za pomocą specjalnego klucza. Filtr bez wymiennego elementu filtrującego
Jeżeli nie posiadasz takiego klucza, możesz posłużyć się papierem ściernym, owinąć nim obudowę filtra tak, aby strona ścierna znajdowała się na filtrze. Następnie filtr można odkręcić, trzymając go obiema rękami.
Jeżeli ta próba się nie powiedzie, należy przebić filtr dużym śrubokrętem i, nie wyjmując śrubokręta z otworu, odkręcić filtr, używając śrubokręta jako dźwigni.
Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra oleju olejem silnikowym i zabezpiecz filtr, przykręcając go do bloku cylindrów. Z tej pozycji dokręć filtr o kolejną ćwierć obrotu.
Następnie należy poluzować filtr i dokręcić go ponownie, aż pierścień uszczelniający dopasuje się do powierzchni bloku cylindra. Następnie dokręć filtr o kolejne pół lub 3/4 obrotu. Jest to niezbędne dla zapewnienia szczelnego zamknięcia. Instrukcja instalacji znajduje się bezpośrednio na filtrze. Jeżeli instrukcja instalacji nie zgadza się z instrukcją podaną powyżej, należy zastosować się do instrukcji zamieszczonych na filtrze.